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高速公路車輛失控該如何自救

六月底時在西螺路段因另一台車強行要超車,結果我以為快撞到了,一緊張方向盤就往左撇了一下,結果車子就失控了,雖然試圖控制方向,最後還是撞上旁邊的水泥樁, 當時時速快110吧(VIOS), 不知各位高手遇到此狀況該如何讓車子平穩的停下來呢? 是車子爛的關係嗎,有沒有電子裝置可以偵測失控呢? 另車子內有沒有類似飛機上的黑盒子呢,想知道當時到底做了什麼動作呀!!
2006-07-18 10:01 發佈
文章關鍵字 高速公路車輛
我沒碰過
Discovery 播過 . 人的生理 是 最快 跑 40km ..沒多少人能跑過 40km/hr
(最快的哺乳類是裂豹有到 120Km ) .. 所以人的反應 開車開到 > 60km 都很危險 .
已經超過 眼睛反應 . 所以別開太快吧 .
拉手煞,
讓車子迴旋一圈應該會比較好一點吧,
不過前提是周邊都沒有車.......
不過......
為何有車要強行超車時,
大大您是往左打方向盤,
而不是踩煞車呢?
後面有車嗎?
如果後面有車,
你的情形已經是最低傷害了。
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
jjyeh1973 大大:
您還能在這裡發表文章
代表您的傷害似乎算低了吧!
時速110在高速公路上失控
我想都不敢想阿~
阿彌陀佛,人沒事就好!
M!chael 賣摳
失控有很多種,能不能描述的詳細點。
我想大大 是自然反應

我也曾在市區中, 另一車道車強行要切入我車道
而我駕駛座與他後排座位平行. 可能他未看到我在右後方. 方向燈也不打
真他X的白痴.

在他向我靠過來時, 做了 2 個反應.

1.手向右轉
2.按喇叭

不過卻造成我差一點和右方車子擦撞.....

自從這樣後, 以後只有要危險的就和他撞....
以免卻演變成 我撞人
樓主大大這種狀況非常類似麋鹿測試
需要瞬間變換車道然後恢復直線行進的測試
一般市售車安全通過麋鹿測試的車速了不起70km/h
樓主以110Km/h進行這樣的動作結果可想而知
據說裝有車身動態穩定裝置的汽車對於應付這樣的失控有良好的效果

一般人在遇到緊急狀況的時候
在緊張的情況下容易過度轉動方向盤
結果在車子瀕臨第一次失控的邊緣的時候
一般駕駛人不是反修太慢就是反修過度

是不是真的需要電子系統幫助人們做這件事情呢?
我覺得有的話是最好的

小弟我就曾經在90km/h遭後方車輛追撞
車輛往路肩護欄衝去
經過緊急反修方向盤還好讓車子穩穩停在路肩上
雖然我那時的車並沒有動態穩定系統
我也順利沒讓車子失控
但是瞬間反修方向盤讓車身回正避開護欄時
所需要轉動的幅度之大以及所花費的時間之久都讓我覺得

還好我還算年輕

要是我在年長的10歲,遇到同樣的事情真的不知道會怎樣

樓主是在哪個車道被強行超車的?
沒說清楚,大家很難給意見滴....



另外,以樓主的座車,
建議高速公路上還是不要太拼命了....
順順開,安全最重要.....
jjyeh1973 wrote:
六月底時在西螺路段因...(恕刪)

有踩煞車嗎??
以Vios來說這麼快的車速下大動作且迅速的轉方向盤,車身動態可能會跟不大上,輪胎尋跡性不足產生打滑
大大您說的那個系統應是「循跡控制系統TCS(Traction Control System)」...
在您車子同門師兄1.8上就有此配備...
在高速公路上有時會有不肖份子把馬路當賽車場..亂飆一通
不顧他人安危~這實在很要不得!
總歸一句~開車要小心點!
喜歡車子勝於一切... 我的身體裡流著藍色的血...有汽油味的那種~
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