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1800cc方程式 比超跑快多少?

EVO汽車雜誌是英國排名前三的汽車媒體,論歷史論資產甚至都還在BBC的TopGear之上,以位於Bedford的Autodrome國際賽道做為測試基地,EVO每年都為各車廠推出的性能車做出最專業的評鑑.

這次他們帶來了更有趣的主題,所有人都知道方程式很快,F1更是方程式中最快的.但是方程式也有分很多等級,較初級的甚至也有1000cc引擎的方程式,這些方程式賽車到底比超跑快多少呢?Jolyon Palmer帶著1800cc直四渦輪引擎的Formula 2來跟最新的Porsche 997.2 GT3 RS跑一場.

單看引擎,GT3 RS的馬力還大過1.8L的方程式.但是方程式賽車那輕量化的車身 優異的空力與超越房車等級的輪胎抓地力.從結果數據來看,如果兩車一起跑,起跑後四個彎道左右GT3 RS就會被1.8L方程式放掉了.

0-100km/h僅需2.5秒,過彎能力之強每一個彎道都能把GT3 RS拉開5~10個車身,這就是方程式賽車的實力.還只是1.8L四缸渦輪引擎的方程式賽車,不是F1喔.

附上EVO雜誌的專業車手在他們家Bedford Autodrome國際賽道上的單圈時間表,很明顯可以看出方程式到底有多快:
WilliamsJPH1B 1.8L turbo Formula 21分03秒0
Ferrari458 Italia1分20秒3
LamborghiniMurcielago LP670-4 SV1分21秒3
Ferrari430 Scuderia1分21秒7
Porsche997.2 GT3 RS1分21秒9
LamborghiniGallardo LP560-41分22秒5
Porsche997 GT21分23秒5
NissanGT-R1分23秒6
Porsche997 Turbo1分24秒1
FerrariCalifornia1分25秒0
Mercedes-BenzSL65 AMG Black Series1分25秒2
BMWE92 M31分25秒9
MitsubishiEVO X1分25秒9
AudiTT RS1分26秒3
AudiR81分26秒5
PorschePanamera Turbo1分26秒5
LotusElise SC1分27秒7
AudiRS6 Avant1分27秒9
JaguarXFR1分27秒9
PorscheBoxster S1分28秒1
LexusIS-F1分28秒5
Nissan370Z1分28秒7
Mercedes-BenzC63 AMG1分28秒8
MaseratiQuattroporte S1分29秒5
BMWE92 335i1分29秒9
SubaruWRX STi1分30秒2
Mercedes-BenzSLK 3501分31秒1
VWScirocco 2.0TSI1分32秒4
VWGolf GTI MK61分32秒4
FordFocus ST1分33秒6

最快的Ferrari 458 Italia跟1.8方程式都還有17秒的差距.17秒的差距,比458 Italia對決Focus ST的差距還要更大.如果是F1來的話......

原文請見http://www.evo.co.uk/,以上內容為網路上即可查到的資料,完整內容可以在http://www.evo.co.uk/上觀看,完全屬於公開資訊.
2010-11-08 4:39 發佈

天兵三號 wrote:
EVO汽車雜誌是英國...(恕刪)



方程式賽車的設計就是以成績為主的比賽機器,一般跑車根本無法比,就算是超級超級跑車也一樣

輕量化也非常重要,輕的車幾乎可說是贏了一半,輕的車轉彎可快很多
這個比賽 真的有點無聊

畢竟取向太過於極端

但是ST有在上面

哈哈~
最近在WRC/F1版上有許多人以為超跑可以跟F1一起玩,好巧這個月英國EVO雜誌來了這場測試,就翻譯過來讓大家看看.

日常2.0L房車與超跑的性能差距,大概就等同於超跑與1.8L方程式賽車的差距.

而在方程式頂階的F1眼中,50cc小綿羊跟超跑應該不會有太大的差別,反正都是瞬間就刷過去.
白北極熊 wrote:
這個比賽 真的有點無...(恕刪)
賽道用車和公路用車拿來比...這根本沒辦法比的...

賽道用車考慮的是純粹性能,車重.空力結構等追求速度的極限...
公路用車優先是操控和舒適性,能以一般路面行駛和能讓一般人操性駕駛為主,車輛性能設計才是其次...

在賽道上方程式車重和空力結構都比公路跑車優異,在公路上道路環境也根本沒辦法給方程式發揮...

2種車的用途和使用環境都不同,不知道有什麼好比的...


真的假的, M3竟然可以幹掉TT, R8及R6. 那個GTR也太強了吧. 怎麼沒有Subaru?
I love biking.
有幾件事情讓我很意外....

1.IS-F有這麼強?跑在370Z跟C63的前面...確定是IS-F,不是LFA打成IS-F吧

2.Elise SC只有這種成績?公路上的彎道殺手,到了賽道上怎麼變這麼弱呢

3.TT RS跑贏R8耶....Audi應該把R8推去填海

4.M3...不可思議的M3...跑贏Panamera就算了,連R8都不是對手...而且M3是FR,有樂趣的設定在賽道上變成劣勢,還能跑這種成績...除了不可思議不知道該說什麼了

=====================分隔線=====================

可惜回文打太久,M3的部份被樓上先說走了
Jolyon Palmer是專跑Formula Two系列賽的,也許他開跑車的跑法跟其他人不太一樣吧.

通常雜誌測試都會找房車賽的車手,很少看到找方程式的.
MyBike wrote:
真的假的, M3竟然...(恕刪)

Motor Trend汽車雜誌在美國Reno-Fernley國際賽道上的測試結果:
BMW M3:2分34秒2
Mitsubishi EVO:2分34秒4
Lexus IS-F:2分38秒6
Mercedes-Benz C63 AMG :2分39秒0
在英美兩國不同的職業車手與不同的賽道測試後,得到同樣的排序,IS-F跟C63性能表現上的確非常近似.

Lotus SC受限於馬力的關係,賽道形狀是很大要素,只要直線段稍為長一點,它就...
可以參考之前的討論:
山路戰
賽道戰(非職業車手)
順便補上Lotus Exige S 240的賽道戰(職業車手)成績作為參考

與其意外TT-RS之強,還不如說是R8的表現有點意外,之前也是英國佬在Rockingham賽道上測出TT-RS大概跟Cayman S與Panamera Turbo差不多,所以這表上TT-RS的表現應該是正常,令人意外的反而是R8.不過這次找的R8是舊車,2006年車型的4.2 FSI V8產生420匹馬力,不是最新款那台5.2 FSI V10的R8
nomorelife wrote:
有幾件事情讓我很意外...(恕刪)

天兵三號 wrote:
Motor Trend汽車雜誌在美國Reno-Fernley國際賽道上的測試結果:
BMW M3:2分34秒2
Mitsubishi EVO:2分34秒4
Lexus IS-F:2分38秒6
Mercedes-Benz C63 AMG :2分39秒0
在英美兩國不同的職業車手與不同的賽道測試後,得到同樣的排序,IS-F跟C63性能表現上的確非常近似...(恕刪)


嗯嗯,我有看您轉的那篇文了。(第三篇)

更有趣的是在8樓跟10樓Jaku大說的。反而F430 Scuderia竟然表現很好...難道是Jaku大說的那位車手低估了它?或是這兩條賽道風格迥異...唔....

天兵三號 wrote:
Lotus SC受限於馬力的關係,賽道形狀是很大要素,只要直線段稍為長一點,它就....(恕刪)


是阿...有點可惜了

其實小弟沒看原文連結,不知道賽道長怎樣

天兵三號 wrote:
與其意外TT-RS之強,還不如說是R8的表現有點意外,之前也是英國佬在Rockingham賽道上測出TT-RS大概跟Cayman S與Panamera Turbo差不多,所以這表上TT-RS的表現應該是正常,令人意外的反而是R8.不過這次找的R8是舊車,2006年車型的4.2 FSI V8產生420匹馬力,不是最新款那台5.2 FSI V10的R8...(恕刪)


唔...感覺上,就算這樣,也不應該差這麼多
有什麼好比的~
取向不同~
造價也不同
光賽道馬路品質就有差了~

把F1拿來台灣馬路開看看
我猜 連vios都跑的贏
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
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