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Brembo的問題

我是騎勁戰的 最近想再加強一些東西

那準備先強化制動 原本呢~是考慮用仿的brembo+260大盤

但是有朋友跟我說 真的brembo效果還是比較好

請問真的有差異嗎? 我是知道品相、質感有差啦
2006-07-12 13:53 發佈
文章關鍵字 Brembo 問題
首先,你的需求是什麼

爽度上面,當然是正BREMBO比較爽啦

不管是品像的質感或是煞車力道都比仿B來的好

當然價格也是貴上很多

個人認為,如果只是要單純提升煞車力道的話,可以用仿B+原廠碟盤

不建議換裝加大碟,因為不管仿B或正B要要求煞車力道好,一定都會吃碟盤

所以用原廠碟當做消耗品來換比較不會心疼

如果是一般騎乘仿B的煞車力道也夠

但是正BREMBO和仿的比較起來,煞車力道是有差的,煞車的手感也有差

不可否認,就算是仿B裝上正B的來令片,也沒有辦法達到正BREMBO的效果

卡鉗本身的設計,活塞的材質,鑄造的精準度等等,這也是位什麼價錢差了一倍以上的原因

如果是荷包滿滿又想嘗試高級貨的話,那就正BREMBO敗下去吧

反正在這裡,誰不勸敗呢.....(笑)

最好是連總泵都換成BREMBO的,道路版11mm的就可以了,那煞車手感還挺銷魂的

不過,卡鉗的防盜一定要做好

要不然,小朋友可是很容易離家出走的
我目前是用原廠鉗加260碟盤.制動效果還不錯...
BREMBO缺點就是.隨時怕被偷~~~
要不要等看看新鵝的卡鉗跟碟盤呀
試騎過的給蠻高的評價優
重點是應該會比brembo便宜
不過目前還只是聽說啦
還是要等新鵝出了才知道
我正在等~希望可以直上
那我就要把前面換掉摟(前叉~卡鉗~碟盤)
棄無名~投天空 http://album.blog.yam.com/JL6184
嗯 其實原本是考慮用仿的卡鉗+仿的braking 260 碟盤
加上原本團購很久的金屬油管來加強前制動
但是今天不小心亂逛到一組全新的Brembo卡鉗
包含油管、卡鉗座、防盜螺絲 大概跟我原本打算換大盤+卡鉗的錢差不多
只是那一組是對應原廠220而已
所以才會在這邊苦惱啊 當然~怕真的被拔走也是一個主因
我的部落格~http://xfish.pixnet.net
勁戰要換b用原來的12.7就很夠了
換到11可能手感會太軟
如果你在台北的話就 加大碟或仿b鉗的吧 因為偷兒多

我用b鉗+原場盤就覺得平路夠用了 加金屬油管更優

只是仿b鉗使用過度過熱會有咬死的可能

b鉗有仿冒的 做的跟正品一模一樣 對岸來的 購買時要小心

我的真實成分: 七分之四十九的變態 八分之五十六的大變態 九分之六十三的淫蟲 路邊的小女孩也說?
DOASS wrote:
如果你在台北的話就 ...(恕刪)


其實這也是我今天在苦惱的問題
因為實在有太多案例發生過了
但是~爽度不同啊
我的部落格~http://xfish.pixnet.net

xfish0522 wrote:
DOASS wrote:
如果你在台北的話就 ...(恕刪)


其實這也是我今天在苦惱的問題
因為實在有太多案例發生過了
但是~爽度不同啊




不見了後 真的爽度不同
建議去買特殊螺絲 好像有六腳中間凸點 不是梅花凸點喔
或是人字型螺絲 這少見 他工具很不好買 要偷的話要衝擊起字才有用
在加一個防盜套筒 可以鎖鎖頭的 在把鎖頭焊死
我的真實成分: 七分之四十九的變態 八分之五十六的大變態 九分之六十三的淫蟲 路邊的小女孩也說?
假如你不相信仿製的水準.對正品又捨不得花下去

又沒有跑山道.純粹市區騎乘

NISSIN就很夠用

也比較不會引起小偷注意

像我是使用NISSIN(流用重車原廠)+Earl's金屬油管+moto-master原廠尺寸碟盤

市區就非常夠用

照片如下

照這張近照.是臺灣已經有外型仿製品出現
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