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自手排的探討

話說小弟再好久以前總是不懂自手排和手自排的差異~相信很多台灣人自排車賣的比較好的原因在於"不用踩離合器"~連小弟我也是用自排~但開過自手排的人應該都會發現到開車的樂趣多了好幾分~變的只是離合器是電腦幫你做動的~方便許多~而且一樣享受的到開車的樂趣~不知有沒有人和我一樣喜愛自手排的操作和方便~大家一起討論吧~^^~
2006-06-19 1:18 發佈
文章關鍵字 手排 探討
自手排才是手排變速箱自動排檔吧
不然手自排還不是一樣
何況很多車子手自排換檔速度慢
轉速升高會自己進檔不會拖到紅線
有時候又不給退檔
還不如手排車來的快速直接
而且自手排以前普遍都有接合力道太大還有容易出問題
除非你買高價車款的自手排
不然手自排沒實質意義
還是自排的嘛
不好意思一時不查搞錯~小弟說的正是手排變速箱為主的自手排~真是抱歉
台灣~你什麼時候可以進步...
我是小白啦 wrote:
自手排才是手排變速箱...(恕刪)


我一直都是開手排的
有天去開我朋友的自手排
差點出車禍...
就想小白大大說的一樣拉....
jevafang wrote:
我一直都是開手排的有...(恕刪)


我想你可能應該是還不習慣它的操作方式,我自己的車也是手排的,我剛開始開我同學的自手排車,也是很不順手,開久了(大約要熟悉一陣子,每個人狀況不同,我大約開完4~6次,有幾次時間比較長,約1~2鐘頭),現在開的比車主還順,換檔速度比我開我自己的手排車還快,通常油門一鬆,撥桿一撥,就換好了,接著就再加油就好了,手動降檔還會自動幫你補油門,還蠻順的!

所以見仁見智囉!

手自排=手動的自排
自手排=自動的手排拉

而且自手排習慣他的用法的話
是絕對會比手排快的喔~
畢竟人腦怎麼比的過電腦快
我不知道法拉利的車是不是用自手排系統
但是現在越來越多高級車(跑車)都慢慢的採用了喔
像是雙B的幾台M POWER或是AMG的
都越來越普遍看到了




自手排的車..我所知道的的舉些例子:

FERRARI 從F355就開始有那套系統了..俗稱F1變速系統..自動手排..
一直到F360..F430..ENZO都是自手排設定!!

其他車款大致有
ALFA ROMEO 156 SS
BMW E46 M3 SMG
CITROEN C2
FIAT PANDA等等..
當然還有許多車種無法一一列出..

自手排當然也有優缺點..

優點是換檔速度快..還有一個是在高速時..作退檔動作時..他有類似手排高級動作"退檔補油"
(退檔瞬間空補油門再入檔)..而且做得非常完美..沒有任何頓挫感!!

缺點是一般市區行駛頓挫感較大..尤其低速檔..因為它畢竟是一部手排變速箱的車..
又要靠電腦來控制離合器換檔..所以低速市區行駛舒適度和一般自排車還是有差異..
大致上就是這樣!!
幾個朋友都有同樣的想法
就是車子買了不是只有自己開(偶而另一半會開)
但是血液中又有蠢蠢欲動的熱血因子的話
自手排車真的是最好的選擇

而且開慣了自手排後
再去開自排車真的會覺得超無趣
之後想換車也只會往有自手排系統的車去找

過彎跟超車是自手排系統最有樂趣的時候
順暢的操控感真的不是自排車可以比擬的
我對自手排 (DSG)的感想大概是這樣的:

0-5 minutes: 屌! 換檔超順的 (也限 DSG 而已... M3 的 SMG 就不怎麼順)

5-10min: Uh... 怎麼有 GT4 的感覺?

10min - : 放 D 檔, 跟 sales shoot some BS.

DSG 好... 非常好, 但是沒 clutch 就是不同. 今天要我下場比賽, 我絕對會選 DSG. 但是要我在我的 fun car 上用? 我想我會等 DSG 有一天可以加選一個 clutch, 有事沒事可以踩一下在說吧!
自手排車優點真的不少, 開車樂趣, 省油, 停紅燈不必踩剎車.....

說說它的缺點吧. 剛牽C3時, 還不熟變速系統, 都用自動排檔在開,

有一次上盧山玩, 在一個180度的上坡髪夾彎中, 因為速度不夠, 車子居然停下來降檔.

當時因為車子衝力不夠, 停下來並往後滑, 第一個反應是油門再踩重一點,

結果等它降完檔, 車輪一陣哀嚎. 後來開山路都用手排. 不用自排了.

其它的就還不錯了.
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