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問一個蠢問題~自排車打檔問題

小弟家是開頭又大的 Altis~
前幾天開車出去 想說無聊 ~試試看 用2檔起步~然後 切3檔~在打入D檔...
這樣子 起步一直到尾速 都很快~
油門從頭到尾都是輕輕踩<換檔時 有放油門>~起步感覺像是暴衝出去...然後 直接拉到100UP~
大概 看轉速超過3千 我就換檔 不敢它~
不向 從頭到尾都是D檔~慢到不行^^"

但是 只玩幾次後 很怕 會傷到車~
所以 就沒再試了...

想問問看 這樣子 是不是會傷到變速箱??
以及 這樣 會不會比較耗油??
拜託 各位汽車達人 指教一下吧^^"
2006-06-18 23:52 發佈
文章關鍵字 蠢問題 問題
這樣變速箱很容易壞耶

小心點 ..........
沒到紅線就還好
而且你是在升檔
不是在降檔

比較不傷!!

還有....ALTIS 就算沏到2檔也是用1檔起步吧?
只是不會跳到三檔!!
Altis可以2檔起步嗎?
我的車有雪地檔,是真的可以由2檔起步,那是減少扭力以防在雪地打滑用的。
你將檔位排到D2是指檔位由1~2檔內變速,D3是1~2~3變速,D檔是1~2~3~4變速而已,
你排到D2會限制在2檔,不會自動跳3檔,當然可以拉轉速,因Altis沒手自排,當你將D2往D3
變換時,電腦會自行判斷而升檔,看你的做法只是控制換檔的時機而已啦!這種玩法我也玩過,
後來覺得不必要,交給電腦去判斷就好了,下次你試試將檔位排在D檔,將油門踩到底,你就會
有不同的感受,畢竟Altis的引擎設計是省油,所以這台車的變速時機很少會超過3000轉的,除
非你大腳油門。

還有你開的是自排車不是手排車,換檔時不用放油門啦!轉速不要超過紅線區,應該沒關係,只
是這樣玩,檔位開關或變速箱可能會比較早掛掉。
比較建議沒必要的話少用吧~QQ~
因為當你很常用就會像我同學的車子一樣~
第一燒油
第二變速箱感覺有點傷到~頓挫會變大
(以上使用狀況約3~4年)
台灣~你什麼時候可以進步...
我知道不是手排^^"
但是 會怕怕的 所以 小放一下油門嚕...

至於 D檔 大踩油門...
是會衝出去 但 很耗油 而且 不會是馬上 會 遲個半秒-1秒...
而 用2檔的話~是 馬上踩 馬上衝出去~感覺 差很多^^"

當然 不敢降檔囉...
之前有試過 降檔~引擎 哀號阿...
嚇到我~
大概 都是 停下來 才敢用^^"

這樣的話 只要控制好 慢慢升檔 ""它~
因該 就比較不會傷車了吧~

只是不知道 這樣 到底 是不是會比較耗油阿>_<??

METR1204 wrote:
而 用2檔的話~是 馬上踩 馬上衝出去~感覺 差很多^^"


說過了,即使你固定在2檔,還是由1檔起步的;固定在3檔還是由1檔起步,
固定在D檔還是由1檔起步,所以是一樣的,並不會因你固定在2檔就以2檔起
步的,你對自排車的了解有待加強喔!
基本上轉速越高越耗油,這樣你知道了嗎?依你的開法,不到3000轉換檔,
那不是跟電腦自己控制的一樣了嗎?要開快,轉速就要高,油耗也要高。



耗油跟一些"正常"會有的磨耗不講,應該不會怎樣吧............
我有時也會把自排車模擬手排車來開
就是把轉速拉到斷油區附近(6800-7500RPM)在手動換檔
放心車子本身的設計就能承受如此操控的!!
在安全的情況下不彷試試
一樣放D檔,但是大腳油門到底不放,注意看車子自己換檔時轉速,應該都超過6000RPM
在油門縮放之間和配合排檔桿的移動
相信自排車也能創造出很多樂趣的
kenhiro wrote:
說過了,即使你固定在...(恕刪)
]

嗯嗯~
我知道你的意思~~
只是說 開起來感覺 真的差很多...
大概 是會超過3千一點...頂多到3500~
不過 還是怕會傷車 所以 不敢太超過~

至於d檔 轉速超過6千~時速 大概都是破 120以上了吧~~

改天再來 看看^^"
^^
版大的觀念有點錯誤
自排車不管你怎麼弄都是會從1檔起步的
(除非有樓上大大所提的雪地檔)
舉例一般4黨自排
D (OD ON)= 1 2 3 4
D (OD OFF)= 1 2 3
2 = 1 2
1 = 1
這是我NISSAN SENTRA的擋位
HONDA的好像叫做L2 L1吧
基本上都差不多的東西
OD檔這邊不多做介紹
好像越來越多車沒這個東西了
簡單講
自排檔位數字只代表"最高擋位"
會從一檔慢慢的換到最高擋位停止
如果說要拉轉速的話
你就要1檔起步踩到斷油再推2檔以此類推
至於斷油轉速各家不同各台車也不一定相同
自己找的安全的地方玩玩就知道嚕~

補充一點
若是真的由二檔起步的話
起步速度只會變慢不會變快喔
因為二檔扭力比一檔低
不知道版大是不是新手
或是所謂的安全駕駛
您對於很多汽車的觀念都不正確喔~
建議您多玩玩多摸摸你自己就會了解很多的
放心~車子沒這麼容易壞的~
但是還是要找安全的地方玩喔
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