12年老A4要繼續開還是換國產新車？

當初本來是想找台國產車代步就好，
沒想到看了幾台TOYOTA中古車後覺得太貴，
正好同事有人要脫手他的98年A4 1.8T，
價格不貴加上又覺得跟同事買車應該風險比較小，
試車過後覺得還蠻滿意的，就入手了。
之前完全沒對進口車做太多功課，結果就陷入VAG車系昂貴的養車地獄，哈哈！

原本車主就有告知我引擎油封漏油的問題，
建議我定保時再一併解決，先用補加機油的方式來處理即可，
其餘的車況都還算不錯，引擎、渦輪、冷氣、變速箱都正常，
內裝也因為那年代的環保材質比較少，其實都維持得很不錯，

讓我困擾的是，開了一萬多公里下來，
我已經花了13萬元在維護和整理這台車，（都是找外面車廠）

換了四個輪胎、前輪碟盤來令片，
引擎腳、變速箱腳、
正時皮帶、舵輪，
水幫浦、水幫浦皮帶、曲軸油封，
前傳動軸護套，
水箱精、變速箱油、節溫器、
四隻避震器和防塵套以及上座、
前煞車油管、煞車油、
連車室空氣濾清器、引擎濾心我都換了，
更不要說機油、機油芯這些東西...

算是盡量讓這台車維持在很好的狀況，

除了因為之前漏機油需要換油封之外，
其實大部分花的錢都是更換耗材和預防性更換，

最近又發現多連桿的橡皮老化破損了，
處理下來大概兩萬多又跑不掉，
修車的師傅建議我再撐一陣子，等破損再嚴重一點，再換，

原本我對汽車認識是很有限的，也不是真的非常愛玩車的人，
養這台車到現在，雨刷自己換、燈泡自己換，甚至連車室濾心我也會買料自己換了，
這台1.8T的老A4真的是很有力，在高速公路上開也給我很大的操控安全感，

但接受到現在一直在花錢整理，又要擔心接下來是否有啥東西會老化需要更換，
真的是很煩，

尤其是跑修車廠，每跑一次就算是有先預約，在那邊等待以及往來的交通時間，
真的也是很浪費時間成本，

現在輾轉有朋友介紹保養廠，加上朋友有門路拿到比較便宜的正廠零件，
也許我會比較不被修車廠坑（之前繳了一些學費，那又是另一段故事了）
不過VAG的零件真的還是貴啊！

小弟的年收入有百萬以上，可是也不是大富大貴之流，
最近很想要心一橫把車賣掉，換台國產新車，
就等於是認賠殺出吧！反正這車一定也很難賣到好價錢，
我賣出一定得損失個幾萬，

至於進口新車，想想還是算了吧！我不想把大部分的財產都投入在車上。
進口新車我比較想買也養得起的，大概也就S40或FIESTA，

大家有什麼建議呢？
老A4運氣好的話，也許這次我換完多連桿就可以再撐個兩三年不用再花任何大條的，
現在我機油自己買，有些材料自己買，簡單的定保是不用花太多錢，
可是車子年份就是舊了，一些零件就是會陸續老化，
這樣繼續花錢整理好像不太划算，唉..但我又已經砸了這麼多錢整理了呢！
唉...難抉擇阿！