這...連照片都跟在大羊俱樂部的一摩依樣感謝分享~排氣基本上是越順暢越好,所以直通管理論上最好.但是低轉速域的回壓不足會造成日常行車的不便(賽車都是高轉所以不用考慮)所以一般車還是要設計有一些回壓阻抗讓低速低轉的順暢度更好.而踢媽媽的忠男管為什麼有一圈圈?....老實說我也不知道.@@
kanebo998 wrote:我在台灣看到的T媽媽...(恕刪) 這還好啦，之前在路上看到改前雙輻卡的TMAX...聽說是整個移植小修R6前叉、上下三角台...YAMAHA零件通用真的是相當徹底啊...
Photobiotic wrote:這還好啦，之前在路上...(恕刪) 嗯嗯...這我有看到...上R6倒插整組,我比較有疑問的是上下三角台需要修改到甚麼程度?我只擔心中心軸跟車架合不合,不知道樓友您看過的上下三角台中心軸部份需要大改還是可以直接合上謝謝您~
