PM如雪片般飛來....好幾位朋友問到倒底裝了幾顆鏡頭記錄器內建兩顆鏡頭，另外加裝三顆鏡頭，總數是五顆，同時可錄四顆。倒車鏡頭只有打R檔的時候才會取代V1影像(內建廣角的那顆)被錄製下來
前一陣子我的CRV 3.5代剛交車，老婆大人就希望能加裝一組行車記錄器，這年頭壞人太多，保護自己真的是很重要。爬了一段時間的文，個人覺得，錄下的影像角度越多，應該更有助於釐清事故發生時的責任歸屬，所以最後選了目X者二代。除了內建的前向廣角與望遠兩隻鏡頭，還可外加兩隻一般鏡頭+一隻倒車鏡頭。
錄影時直接錄製四分格畫面，640x480 30fps，每隻鏡頭分到320x240。 有朋友PM提到使用心得分享，其實廠商已經貼了一堆案例在youtube，用"目擊者行車影像記錄"當關鍵字就可以找到很多囉。
要說不滿意的地方，就是它的重量啦，因為是外掛後照鏡式的設計，在我車上雖然過坑不會垂頭，但是經過比較不平整的路面時，車身會震動，此時後照鏡+記錄器也會出現比較明顯的抖動，內建前向望遠那隻鏡頭，錄下來的影像也會有那麼點抖。不至於看不清楚，不過硬要挑點毛病，就是這個囉。
安裝廠商認為，抖動的原因在於後照鏡基座與後照鏡臂接合處是滑軌設計，以便拆卸，但是滑軌的密合度不夠，當車身震動時，這個縫隙就會讓整隻鏡臂跟著抖，解決方法(除了換車外
)，就是拿張名片修剪一下，把基座的縫隙塞緊。我是覺得抖動的程度還算可以接受，加上懶(也不會拆CRV的後照鏡，有哪位可以教一下嗎?)，暫時就先不管了。
不多說(其實已經說了一堆)，直接看圖吧
下圖：拆下後照鏡準備後續車側隱藏鏡頭線路施工：
下圖：車側隱藏鏡頭的線路，跟著車門內原線路管線走，不破壞原有防水結構：
下圖：凹老闆順便解除HONDA惡名昭彰的車門防盜連動。
下圖：後向攝影與倒車攝影線路一樣走原廠管路，不挖洞
下圖：後側線路往前
下圖：倒車鏡頭我選了車牌螺絲整合型，線路由螺絲中央穿出來。選這的原因，主要是美觀與車色搭配。
下圖：後側鏡頭線路與原線路固定在一起
下圖：線路藏進A柱中
下圖：使用小號鑽頭，慢慢的鑽出隱藏鏡頭用孔
下圖：調整側向鏡頭時會在正面打上熱熔膠暫時固定，待後方永久固定的膠強度足夠後，再清除正面熱熔膠
下圖：正面再打上矽力康填縫兼補強，把殘膠細心擦拭乾淨
下圖：最後電力線路連接與測試，請老闆順便把我的garmin車充線也藏起來了
下圖：車側鏡頭完工圖 (傻瓜相機真傻瓜，脫焦了)
下圖：倒車鏡頭完工圖(車真髒... )
下圖：後向廣角鏡頭完工圖
隱藏鏡頭主要是照向右前輪與葉子板，在狹窄路段會車時，不管是看水溝或是看山溝都好用，停車時也可以留意路邊的地雷例如花盆磚塊等。
倒車時打入倒檔，倒車燈會觸發倒車鏡頭的全螢幕顯示模式。
