明天~
T牌A車正式開賣~
許許多多的人均對其18.2的油耗感到驚奇~
特別對此發表一下我對汽車未來的看法~!
並跟諸位討論~
買車是許多人人生重大事情之一~
而到底一部和自己天生速配的車要有哪些條件~
買了~自己開的爽快~家人做了開心~朋友看了稱讚~
對未來而言~油耗一定是最重要的因素了~!!
而內裝及配備則會像是手機等3C產品一樣~
到後面~是比誰多~
但~實用的又有多少呢~
對我而言~
定速系統 跟 i-STOP~兩者而言都有減少油耗之用~
定速系統可是有用多了~
i-STOP 還有減分的作用~
(除非可以做到像雙B一樣~"不知不覺"~ 不然~熄火的感覺~真的很差耶~)
回到油耗~全新的概念便是能源效率~
對一台車而言~這可牽動許多東西~
而車廠設計上最重要的便是"引擎"跟"變速箱"了~!!
以國產車而言~A車的改款~是對其他車廠最大的挑戰~
她融合了目前國產車內最有效率的引擎設計跟變速箱設計~
是以造成令人覺得不可思議油耗~
新式柴油引擎以渦輪增壓方式達成類似汽油引擎的表現~
卻也喪失了一些油耗的優勢~
是以個人覺得現在一具合格的汽油引擎~
應該具有"缸內直噴" "可變進氣"設計~
(目前較佳設計的引擎科技 個人覺得TO 跟 HO 還不賴
其他車廠~一直沒有重大革新~)
變速箱~目前以CVT(無段變速)跟DSG(雙離合器或稱POWER SHIFT)為最新科技~
其中~能完整不讓動力流失的~就屬CVT了~
DSG只是盡力減少流失到一個極限~
(但也比一些只能將變速箱檔位增加的設計好很多)
當然~CVT跟DSG依然有一些設計上的缺點
(一般都是材質的問題~)
但傳統變速箱~也是一樣又會被操壞的可能~
簡單比較：
T牌A車的新1.8汽油引擎+CVT=18.2KM/L (140PS/17.6KG-M)
F牌F車的新2.0柴油引擎+DSG=16.2KM/L(136PS/32.6KG-M)
其他車廠~如果還在原地踏步~我想~T牌的寶座將可能永垂不朽啦~!!
畢竟~柴油引擎的反應中就跟不上汽油引擎~
現在連油耗都輸了~!! 唉呀~!!!
那擁T團體真的是完了.
T牌A車的新1.8汽油引擎(Dual vvt-i)+Super CVT-i=FTP-75 18.2KM/L 換算歐盟約 15.8m/L
(140PS/17.6KG-M)
F牌F車的新2.0柴油引擎+DSG PS(雙離合雙終傳6AMT)=歐盟 16.2KM/L(136PS/32.6KG-M)
雖然贏不多,好歹還是贏的
版主大可嘲笑Focus用柴引還只小贏Altis的Dual vvt-i,
不過說輸就很可笑了.
油耗是這樣,其他的安全性操控性就不用談了,反正對版主而言不是重點.
笑要笑對地方,不然只是讓人覺得可笑而已,擁T團體大概會覺得可恥吧.
jeffrey0328 wrote:
明天~T牌A車正式開...(恕刪)
畢竟~柴油引擎的反應中就跟不上汽油引擎~
現在連油耗都輸了~!! 唉呀~!!!
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樓主也沒開過i-STOP 的車怎知呢??
何況買柴油得並不是在意它的油耗捏
A New Driving Sensation
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