很奇怪的狀況.也到大溪名店檢查過了.但查不出個所以然.所有數據+動作都是正常的.只有在高溫的中午"停車後再開"才會沒冷氣.引擎沒降溫時才會發生.去年只發生一次.今年夏天才開始就2次了.看到小baby熱到紅紅的好心疼.請問有什麼地方沒注意到的嗎?或者什麼東西快壞了.
忽好忽壞~這種偶發性故障,在電路上最難去檢查出問題點店家對這點其實也很頭痛~因為不能用猜的去說哪項物品損壞萬一換錯對店家聲譽影響更大三菱~我認為壓力開關作動異常會比較有可能,另一個就是風扇那邊上面好像有個控制器(印象中)p.s:(因為冷氣系統很多繼電器與元件都是串在一起連動,往往有問題時線路都是最難查的)
抱歉!原本有打上車型.修改後就....不見了.是97-Verage我也這樣告訴大溪名店.不冷時會開過去.但........人家生意好.事先表明不會為了抓問題而讓先到的客人等.我只等一小時就看到店家推掉好幾個客人.要不是表明是大老遠專程跑這一趟.他也打電話推掉我這台車.所以先到01抓問題.再去找店家處理.
三菱的車子好像很多這種情形。請大大在冷氣有開啟但是沒運轉時,打開引擎蓋查看:1.風扇是否運轉<2支都要轉>。假如有....請看2;假如沒有,可能壓力開關或冷度開關或是其他線路問題。2.檢查壓縮機離合器是否有啟動。假如沒有可能為離合器間隙過大,或壓縮機故障。最好是在剛好故障的時候請專業人員幫您查清楚,沒發生故障怎麼也查不出個所以然的!!
DD-dai wrote:1.風扇是否運轉<2支都要轉>。假如有....請看2;假如沒有,可能壓力開關或冷度開關或是其他線路問題。2.檢查壓縮機離合器是否有啟動。假如沒有可能為離合器間隙過大,或壓縮機故障。 +1或者其中一之風扇 已經快卡死了(看起來有再轉...但是風速很弱)看看 蒸發器有沒有堵到 散熱不良..
謝謝大家的回應.近期會回廠更換溫度感應器+檢查膨脹閥店家只收灌冷媒400元的費用.(檢查時不知道是不是漏掉了冷媒.一些透明的液體.有100-200cc)不到半小時就檢查完畢.一個徒弟邊問邊弄.很不專業.以後沒有也不會給他們修了.以"日系車"來說沒傳說中的好.