停下來走兩台車的距離~在停下來~在走一段距離~
停下來的時間只有兩三秒~~~走的時候也慢~~
PS滿陡的坡喔~
停的時候我的做法是離合器+油門~控制在停住不熄火!
走的時候油門+離合器~時速低的不像話~~~
不過離合器長時間這樣半放狀態會減短壽命吧!!!
不然要怎麼辦呢??用駕訓班的方法??手煞車拉放拉放拉放!!!
兩三秒拉一次手煞車~~做一次上坡起步?
僅供參考
這是最耗的,也很容易熱衰竭,使用的時間越短越好!
保持煞停或離合器全放比較好!
手排車上坡不用跟那麼緊,手煞跟腳煞交替使用,沒那麼難的!
Heel toe bend symphony?
而且要這樣半離合磨離合器.
不如直接拉住手煞車,
前車移動了也不用放手煞車, 就直接油門開大一點往前走,
反正一小段而已,
而且煞車片本來就是用來摩擦的...
這樣的情況根本就是小CASE
也比離合器便宜又好換...
不過個人是認為都開到手排了...
基本功還是自我要求一下...
有的人是可以離合器接合電光火石,
右腳移開煞車馬上補油離合器一放就走,
下滑的距離非常的短...
我自問手腳慢...
都是停止的時候採著煞車,
要前進了就先右手拉著手煞車同時按著釋放鈕
右腳移到油門踏板上, 左腳抓到接合點之後就右手放手煞車前進..
這樣或許聽起來很麻煩或是技術很差,
但是這樣才能確保車身不會倒退, 也能保護離合器,
而且習慣後就是不用大腦的反射動作,
免得後面有白目車停的很近
往下溜一點就當場發生前車追撞後車的慘劇...
當然如果坡不是很陡, 手煞車就可以免了...
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