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自排車爬坡(三義跟泰山)要轉OD檔嗎?

各位先進:
小弟的車在每次爬到中山高泰山或者三義路段,那各爬坡的地方,發現就是時速一直在80Km/hr,
怎麼採都爬不上去,想說是不是車子太老的關係(2003, Metrostar 2.0)

可是爬文發現好像是要按下OD檔位,當初買車的sales說這是要超車才要用的,
我想我也很少用到就沒去注意了,我就是那種大家口中說D檔一路到底的開車..

想請問一下如果要有力的爬坡,至少速度要突破80km,那我要按下OD檔位嗎??
是在D檔的時候按下OD檔位?要採煞車嘛??

因為Metrostar變速箱是有名的脆弱,不知道這樣會不會更傷變速箱呢
2010-06-13 23:15 發佈
"怎麼踩都不行"表示你踩到底過嗎?
1999 MONDEO MK2,在你講的路段都可以D檔破110…只不過油門踩大,引擎轉速會拉到4500而已
CD4E是會學習的變速箱,如果你平常就很溫和的踩,在你說的地點油門又踩得不夠深,他老哥是不會理你退檔的…
至於OD有沒有用,OD下去只是強迫鎖最高檔位為3檔,油門不敢踩一樣是不快的

諧星界的翹楚 wrote:
各位先進:
小弟的車...(恕刪)
如果會怕的話......

就D檔油們大力踩深一點就上去了啊.................

我同樣開2.0的國產車子油門大力點還可以上150......

2003的車應該不算太老吧
要了解自己愛車加速的力道
然後.........這種時候要讓它運動
不要用最後一檔加速...........退個一兩檔加速吧
自排用腳kick-down
手自排可以用手撥
不然
可能就是要清積碳了
趙靈兒低頭吟唱著: 既不回頭 何必不忘 既然無緣 何須誓言 今日種種 似水無痕 明夕何夕 君已陌路
我覺得惱人的是一堆車子過了泰山收費站爬林口坡
龜在內側兩個車道,時速可能才80公里

後來朋友跟我說內行人都知道要走外側
內側反而是不認輸的車車專用
沒錯............
只有一過收費站可以利用最左邊的收票車道加速
(因為ETC的車速比較快........進入內車道比較安心不會被擋)
然後就要快速鑽入右邊爬坡道找尋空隙
話說我好像看見了..........."請勿利用爬坡道超車"的牌子
趙靈兒低頭吟唱著: 既不回頭 何必不忘 既然無緣 何須誓言 今日種種 似水無痕 明夕何夕 君已陌路
那段真的是最外側最快最內側最慢

不過我1.4都可以在那段路跑150了

還是1999年的車....
我爸開T4在泰山收費站過了之後
就切到內側(他都過ETC旁邊的收費車道) 然後一路全油門 再切到比較外側
但到坡的一半時 整個沒力了 就切到內側 一路吃力的上去
追風RZX變身RZR計畫進行中
拜託~~~
我99年的新好男人1.6
在那段也跟人在100以上跑的(GPS測速)
[IMG]http://140.134.4.20/~d9049275/rena_water.jpg[/IMG]
諧星界的翹楚 wrote:
想請問一下如果要有力的爬坡,至少速度要突破80km,那我要按下OD檔位嗎??
是在D檔的時候按下OD檔位?要採煞車嘛??...(恕刪)

NO, NO, NO,
不需要按下 OD 檔位 (OD OFF),
你曉得“KICK DOWN”吧?
將油門踏板踩到底,
車子就會自動連降兩檔了,
當加速到你預定的車速後再慢慢放鬆油門即可。

這時候,
你從後視鏡就會發現一大堆車子被你遠遠甩在後面 (他們正在努力龜爬),
即使當時的時速是 100 左右,
不誇張。
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