引擎大引擎室放不下 Orz加上那顆SLR的引擎 Orz有錢人真不少之前我有看到過類似的改裝 T4箱型車改911 turbo引擎上一代的M5貼520的標籤 這也是一種改裝吧最近蠻迷上外國的TURBO改裝成噴射引擎(在家就可以DIY)想自己做並加到機車上 光是高分貝就很嚇人http://www.lockandsafe.co.uk/turbine_media/Turbine.mpg設計還蠻簡單一個turbo加上一個燃燒室就可以了><不過不知道他的推力有多大,是否可以推動無引擎空殼機車+70KG的人推不動 就糗了
svmaxbear wrote:那台白色SLK55落SLR引擎滿有名氣的有個影片是他跟ENZO尬直線...不過我不知道那是杜拜的車@@ 恩 有些名氣影片SLK55 VS ENZO 結果ENZO慘敗不過呢 我有錢的話我會選擇ENZO 喜歡他的高分貝
sammy98 wrote:恩 有些名氣影片SLK55 VS ENZO 結果ENZO慘敗不過呢 我有錢的話我會選擇ENZO 喜歡他的高分貝 ENZO強不是因為它速度快或是馬力特大而是因為它幾乎根本就是部賽車賽道才是它強的地方.....
sammy98 wrote:恩 有些名氣影片...(恕刪) ENZO沒道理輸啊用孤狗大神查了一下SLR Enzo0~100km 3.8s 0~100km 3.65s0~200km 10.6s 0~200km 9.5s(另一查是10.3s)0~300km 28.8s 0~300km 26.1sMax speed 334km/h Max speed 350km/h再加上這是落引擎在SL55 不是完整SLR車身我想跟開的人有關係吧不然就是Enzo放水以製造效果附帶一提 0~100km Bugatti Veyron只需2.9s這樣已經夠快了嗎?錯了美國獨立車廠Saleen開發出的S7 Twin Turbo0~100km還少了Veyron 0.1s另外Enzo目前最終版的FXX的性能也比舊Enzo快上一點FXX也可能是預計07年推出的F60的概念版本
deja585 wrote:ENZO沒道理輸啊用...(恕刪) 嗯嗯.說實在話,這些數據並不是同依地點同一氣候濕度條件測得的.所以基本上我都當作參考值.何況比直線加速實在很普通..這跟換檔時間地面溫度輪胎機油黏度等等都有相關(真要考究的話)如之前樓友所說, ENZO強處是他均衡的性能和優異的賽車特質.直線車輕馬力大當然勝面較大.但落 SLR引擎的SLK我很懷疑那麼重的引擎掛在小車體上過彎的特性會變成怎樣
仔細看SLK-R超enzo, enzo的表速不過150mile (enzo實力360km/h以上)被人家以比自己快的速度超車要在抓回來廝殺到後段你看實力如何?杜拜那裡玩車都只在玩直線加速我記得以前F-360剛出來還沒有enzo的時候就看過有700匹馬力的F-360他們競賽是兩台尬直線輸的可能是給對方競賽的車子,房子,甚至妻子所以事關尊嚴,才會有那麼多瘋狂的競賽機械出來