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地鐵終結者?立體快巴


在北京看科博會,見到一個有趣的城市交通創意:立體快巴。和大家分享。這個快巴目前只有模型,如下圖所示。照片是手機拍的,模型在動,不很清楚。

地鐵終結者?立體快巴

地鐵終結者?立體快巴

看了半天,才明白怎麽回事。這快巴其實像座移動的隧道,下面是正常行駛的小汽車,上面是快巴車廂,兩側立在路邊的軌道上。這樣,下面堵車,上面仍然能夠前進。如果把這個設計放在沒有紅綠燈的道路上,就可以一直不停的行駛,和地鐵一樣。因為是利用現有道路改造,建造成本肯定比地鐵低,但運量不會小,車廂設計占用雙車道,夠寬的。上下車,都是用專用的車站,車門開在車頂上,人從天橋直接走下去。

細想一下,覺的下面車輛的換道進出比較麻煩。不過,作為一種新設計,未來還有很多完善的空間吧。
2010-05-29 22:36 發佈
即使全世界都用這套系統

台灣還是不可能引進XD

如果引進 就代表裝設的路段需要有超低機率開挖的可能性

因為開挖就不能行駛 馬上虧錢,除非設計夠高

像台灣這種 馬路一天不挖會死出人命的地方

難阿....

其實最重點是會影響到""能行使快車道的車輛路權""

光這點就不可能引進了XD

而且這種東西勢必是會先設在中樞道路

而這些路也常常是大官要走的 會有安全上的考量

只不過這個構想真的很棒

依照站距的長短 可以取代一般通勤的公車 捷運 火車(運輸貨物等還是無法取代)

將會是交通的一大革新!!!!

elicse wrote:

在北京看科博會,見...(恕刪)


這還只是概念品而已...實際要上路,那還有很多顧慮在...

底下車禍的話不知道該怎麼辦
小弟倒覺得這概念蠻好的!
扣掉樓上大哥講的台灣愛挖馬路的習慣外
台灣還有很多用路人也總是會很不小心的跨越車道行駛...
所以很難在台灣實踐吧XD
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
elicse wrote:
在北京看科博會,見到...(恕刪)



如果底下的車撞到......那如何保證立體快巴的安全性?

雖然這種會車只有很短暫的時間,但是也不排除有這樣的可能性......
這種東西太危險了,底下的車也會有很大的精神壓力,車速反而會不自覺減慢造成塞車,
因為隨時後面會有一個移動隧道飛過自己頭上還有旁邊,而且絕對不能變換車道,
要是一變換車道公車剛好到,或是一些駕駛喜歡壓線行駛,一定撞個正著,

而且這種系統不能說減速就減速,
安全性是一大問題,除非下面的車都進化到自動駕駛,由電腦開車並與捷運系統連線,
這種東西才有實用價值!

而且車門開在車頂上人直接"走"下去的話,那殘障人士或是坐輪椅的人怎麼辦?

如果要節省路面空間以及兼顧運輸順暢,
不如使用版上大大發表過的這種德國的吊掛式捷運 假設引進台灣大家覺得如何?
還比較實際一點,也比較安全簡單不複雜~
關於挖馬路,我倒覺得不是問題,因為這種系統肯定屬於城市捷運,到夜間會停運的。挖馬路就留在夜間施工吧。

如上面各位所說,下方的車輛換道是個問題。在現場有設計人員解釋說,其實這個快巴有一側的軌道上基本是通透的,只保留一段做支點。還有的方案就是車輛的進出完全靠下沉式的立交進出口,這也是快巴站兩條車道的原因。

關於軌道的煞車,其實軌道也可以不是鋼鐵的,如果軌道是水泥的,輪子是橡膠的,煞車也就容易得多,如此一來,有紅黃綠燈或者前方的占道也沒有問題,可以停下來。雖然這樣速度慢一點,但基本上可以不考慮堵車的影響。

這個設計我認為最大的困難,在於對空間的要求非常苛刻,安全冗餘不夠。據設計人員的數據,下方車道的限高是兩米。這個高度對還是有些危險,試想,如果下方車道有事故,小車中走出一個兩米高的人......換道對於下面車輛也有很高的要求。最後,駕駛者的傳統習慣很重要,能不能被接受還很難說。汽車的方向盤多少年了,還是不能改。雖然設計者一再強調,這個方案最適合改造已有道路,但我還是覺得專門建一條新的更好。

elicse wrote:

在北京看科博會,見...(恕刪)


這種設計的問題很多,
1.如何確認兩側車道的車輛不為因為有意無意或意外進入軌道?
台灣的高鐵、捷運所以採用獨立不和其他道路相交的A級路權,就是為了這點。
2.以車廂的寬度來說,需要的轉彎半徑會很大,彎道上的速率不可能太快。
3.路面到車廂的高度太低,會影響下面的車;太高,穩定性及結構不好處理。
4.那麼寬的車體,車身的強度要求下,絕對會很重,大家不會希望看到中間下垂吧?
台北捷運一節車廂約40噸,高捷約近50噸。這種設計說不定要破百噸喔。
5.真的會對下面及兩側車輛造成壓力,不利行車安全。




不過如果真要這樣設計,
那不如在中央分隔島及兩邊人行道邊緣,
每五六公尺立根梁柱,
上面再架軌道就好了。
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
這樣設計不是底下發生車禍怎辦而是
底下會發生一堆車禍...

但創意給100分~
在台灣那種迴轉或轉彎不看旁邊的駕駛
有了這個之後可能一天到晚跟這撞在一起
追風RZX變身RZR計畫進行中
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