現下一L 95/92 只差 0.7 塊.......~~真是省不到那企啦!!~ 若是車子不合胃口的話, 長久下來, 可能增加的保修支出有沒有省到$$, 就不一定了!!!倒是吃98 跟吃 95 的情況, 我覺得差異就沒那麼大了, 如果不是歐系進口車的話真是不必要吃到98, 既有損自己荷包, 帶來的動能效益也未可知.........................看來油價這樣走上去的話, 對一般老百姓的影響力最大了啦.....以後應該會看到車商出更多實用省油小車, 也會預期更多人會回到更實用考量而不再為了相較之下較少時機的多人乘坐需求, 而買一台大而耗油的車款了!!!轉而購入實用小車........整個來說, 對現況也是有幫助囉!!!............... 本來就是阿!~~ 油已經越來越少了, 但現在的車市卻是一堆以前沒有的 SUV....根本一點都不合理..........~!@#$%^sillys wrote:昨天又漲了....我...(恕刪)
看你的壓縮比是多少 ... 完全同意 Motor123 兄臺的意見有些車 ... 95 or 98 ... 改加 92 以後 ... 車子容易熄火及報震斗動(怠車時) ... 空氣濾清器會壞但有些車則沒有影響 ... 甚至比較*有力一點敝人的經驗是 ... 尤其是這幾年的歐洲車最好別省這些錢 ... 粉敏感會發抖熄火給你看 ... 或大修
李桑 wrote:敝人的經驗是 ... 尤其是這幾年的歐洲車最好別省這些錢 ... 粉敏感會發抖熄火給你看 ... 或大修 沒錯,這幾年的歐系車該加98的還是要乖乖加,不然動不動抖抖抖掛在路邊,一修起來大概5位數又要飛了。
減重...........弟的車上是沒有備胎的.......到現在已經六年了也沒發生過顧路的情況......不過到是有發現過輪胎有釘子......當然是定期要檢查保養比較重要........備胎重量的是不輕的..........
sillys wrote:昨天又漲了....我...(恕刪) 開Honda的好處就是可以加92就好了(應該標示都是"請加92/95")八代的壓縮比超高,業代也說可以加92(關於這一點個人沒再求證過)我只知道自己的CRV I 幾乎都加92,只有要滿載或上山才會加95雖然只差不到 1元/L久了,兩三年下來的價差也算不少!
sillys wrote:昨天又漲了....我...(恕刪) 很早之前在某本田車迷網站看到有先進提出台規本田車( K6,K8)加92反而更順更好開, 抱著姑且一試的心態去試......結果.....是真的!!!加第一桶92時引擎沒什麼特別的表現....第二桶之後真的越開越順....從此一直用了半年引擎狀況依然勇猛如昔(7年的K8)...直到車賣了之前都還是用92.....真是經濟又實惠!!!