小弟我剛剛拿到摩特車駕照，想買一台車來騎騎看。
考慮了 2006 50th R6 和 Ducati 749
問了一些朋友，一派的人說R6騎起來比較好騎，另一派的人說749的動力輸出比較沒有那麼暴力。
作為一個新手的我，真的不知道該如何做抉擇才好。
請各位大大給點意見、分析。
謝謝！
當然是敗Ducati 爽度不同阿
R6兩年一改款 過兩年就會又想換車了
鐵騎
這有一些性能比較 參考看看摟
雖然市售車性能不一定是最強
但是在賽道上有輝煌的歷史
過去在Superbike連拿n年冠軍
現在在Superbike跟MOTO GP成績也是前幾強
而且義大利車的美 不是日本車廠學的來的
長久堅持的綑桿式車架 V2引擎 都是獨門功夫
騎在路上Ducati絕對會讓人驚艷 羨慕
相對之下 日本車就顯的有點普通
另外 她不會像日本車常常改款
一代車型通常會賣比較多年 不會讓你很快就落伍
就算新車型發表 代代都是經典 舊車也不會變的感覺很沒價值
性能 說真的 一般人要逼到極限很難 跟技術還是比較有關係
當然啦 這跟個人喜好也很有關係
去看看車再決定也不遲
小弟是很久以前就被義大利車毒到了
現在正在努力存錢 希望幾年後可以圓夢阿...
Ducati或是其他歐洲車廠如MV之類的車，其週邊用料都盡量用各領域頂尖大廠的產品，舉例來說前叉用OHLINS、剎車系統用BRxxx(忘了怎麻拼…囧)、輪圈用XXX等等，整個加加減減不貴也難，這是它的宿命呀！不過這些車廠就是有辦法讓一台拼拼湊湊的產品騎起來像是在騎一台完美的機車一般，這就是功力所在囉！
日本車廠的特色就是車型多、價格俗(在台灣例外…)、馬力大、保養換零件什麼的還算方便。除了偶爾遇到個周年慶或啥特別紀念日時才會「順勢」推出一些所謂的特別仕樣車(SE，Special Edition)增加買氣。但部分騎乘起來的感覺還是…不那麼滑順；前輪的歐林斯前叉很棒沒錯，但後懸吊或整台車的剛性跟不上？反正那種整體感的feeling就是差歐洲車廠那麼一小截啦。
講了這麼多廢話…如果我現在要買的話，我應該還是會先從日本車下手吧！原因不外乎上列我所講的差異…
從他的經驗看來，我只能說，玩ducati真的要有錢啊...
因為他買二手車，買車的時候該做的檢查都做了，結果還是有問題。（懷疑驗車技師跟賣車行有官商勾結...
）光修好就花了他1000多家幣（車子好像9000多）。修好後發現也沒有GSX R600快..."
所以就要改車啦。
結果，他改摩托車的錢，比我改硬皮鯊(2.5升自然進氣)的還貴...還貴滿多的...
(例，他換個尾段我可以從頭換到尾)
所以我覺得這就像是要買EVO IX還是911 turbo一樣。
在跑道上兩台車可能差不多（EVO可能還會快一點），價錢可以差到一兩倍（尤其改裝套件）。
所以完全就是在看你有沒有錢玩囉。因為怎麼樣911就是比EVO屌多了。
就像Glittering大大講的，
「騎在路上Ducati絕對會讓人驚艷 羨慕
相對之下 日本車就顯的有點普通」
如果剛拿到駕照不久，我個人認為還是其日本車吧。
刮到比較不會心疼（修起來價錢真的有差，而且差很多...")
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