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台灣的高工局真是神眼

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100428/8/24ovo.html
這個目視說, 真讓人開了眼界, 高工局的人員都用目測就可以觀察到有無"走山"的可能, 整條國道有紀錄的順向坡就有32處, 沒一個地方有設儀器做監測...只能說, 台灣的公務員真好幹..."目測法"可以看出.埃.. 這回沒有看出來, 監察院可以得約談一下, 那些養護的怎看走眼? 視力是否還正常?


那四位死者真是偉大, 有他們的犧牲, 讓全台人民知道, 台灣高額的高速公路養護費用竟是如此不堪..隨時會被路旁的山坡 蓋布袋...

這回最先向媒體承認"目視說"的那位官員 , 99年考績是不是得吃丙呢?
( 雖然他說了真話 )
2010-04-28 17:06 發佈
文章關鍵字 台灣 高工局
solio468000 wrote:
http://tw....(恕刪)



有些事情,可以做


不能說的


問題是做的人

可能得甲






說的人,可能得丙


solio468000 wrote:
http://tw....(恕刪)
外行
solio468000 wrote:
http://tw....(恕刪)

這就是台灣
見怪不怪
習慣就好
就是要等出事才來補救

納稅錢都不知道繳哪去

這就是台灣政府阿

見怪不怪了
很多東西是無法預測的....

即使是日本也有土石流跟高速公路倒塌.....

美國也有 911...

難道要把當初設計雙子星大樓的建築師法辦﹖ 因為他 40 年前沒有想到有人會開客機去撞

否則以台灣的環境 (地震/走山/颱風) 是否大家都應該住在樹洞裡﹖

如果當初的工程有人為疏失或者偷工減料就趕快挖出來辦﹐否則就只能亡羊補牢汲取教訓。

馬後炮人人會放

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
很多東西是無法預測的...(恕刪)


是這樣說沒錯啦..但是民族性不同在台灣就多要想到一點有沒有官商利益的勾結或是建商偷工減料的問題..

不是這樣嗎?美日工程是做安心的台灣是做利益的.先做好收錢再說.不大多是這樣嗎?當然也是有好心的建商

但是台灣媒體都報壞的摟.
印象中 高速公路工程局去年就走進歷史了
"隨著蘇花高速公路停建,階段性任務完成的交通部國道興建工程局將在本週走入歷史"
小光 wrote:
是這樣說沒錯啦..但...(恕刪)

美日做安心的?想太多吧!前兩年日本爆發了建築師偽造防震報告,飛機座椅製造商
偽造防火測試報告,都是利益優先啦。
airjim wrote:
印象中 高速公路工程...(恕刪)

國道興建工程局本來是應該關門大吉的,
後來因為五楊高架橋的工程所以這個單位就繼續存在,
直到以後沒工程為止。
個人單車裝備:小貓鼬、黑神駒、VD18、PEAK通勤車,各有擅場之處
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