http://www.youtube.com/watch?v=MMA74pdJwgA從MAN的TGX 680到volvo前陣子推出了FH16 700hpscania 現在也推出了R730現在的卡車馬力越來越大了卡車市場在歐洲競爭真激烈
R620 不是才推出沒多久嗎?? 現在又推出旗艦型R730 哇哩勒 馬力整整多出110匹 我有去國外的官網看到 R730整個設計有3~4位女性設計師加入設計內裝 裡面只能說 優的啦 比雙B的內裝還讚只是台灣永遠也不會進來 因為沒市場
在年中旬 新款R系列 就會進來了SCANIA R620 已出一段時間瞜!樓上 大大期待已久的 更大馬力引擎 終於上市了重車界的 排氣尾管做的最漂亮的就是SCANIA R730 V8車款 了比MAN還要好看 漂亮沒錯 歐洲重車內裝 都比頂級進口轎車來的好最新款R730 是16.4公升目前V8系列的車款 外觀配備都是這種的其中一個 進氣口多了镀鉻飾條 變得更漂亮除了改裝的SCANIA R999 有1000匹馬力 外同SIZE的重車 目前是SCANIA 的730匹馬力最大吧這款車要進來台灣當然可以 只是要看有沒有人要買
radiancealan wrote:除了改裝的SCANIA R999 有1000匹馬力 外同SIZE的重車 目前是SCANIA 的730匹馬力最大吧這款車要進來台灣當然可以 只是要看有沒有人要買 這邊請教一個問題, 什麼情況會需要這些大馬力的車頭?疑問是聯節車的載重的上限, 應該是有一定的限制? 45噸? 那本來 300 HP 可以托得動的 (舉例而言) 用 700HP 除了比較輕鬆, 有什麼好處嗎? 還是說這些車頭是拿來拖超重的貨物, 像是大型機具, 組件 之類的?
moss888 wrote:這邊請教一個問題, ...(恕刪) 因為有一些車需要用來跑山路平路300hp可以托的動山路可不一定看看國一三義大上波就知道馬力差別在這就可以看出來當然拉 在台灣有些車主或公司只要可以上去就好不差那點時間還有~大馬力的車款主力還是在托重機具
什們樣子的情形需要用到700匹以上的馬力 這樣子說好了 以台灣來說 現在可以聲請的噸位50頓來說 可能500匹馬力就夠了 但是歐洲他們噸位跟台灣換算的方式不一樣 歐洲的噸位是以軸承來計算的 軸承越多 可以載的噸位就越高 歐洲現在可以載到80頓 那這樣子就可想而知 500匹拖80頓 跟730匹拖80頓 外加山路 哪一個比較好用 而且 油耗也可以省一些
love615322 wrote:http://www...(恕刪) 引擎的規格型號: DC16 21 730排氣量: 16.4 L馬力峰值: 730 hp/1900 RPM扭力: 3499Nm(356 kgf.m)/1000~1350 RPM12-speed, AutomaticSuspension Front Axle: AirSuspension Rear Axle: AirBrakes: DiscsSteering: Power assistedR730 照片:http://www.autoevolution.com/truck-gallery/scania-r-series-2009.html#gallery