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離合器抖動之技術討論...........(更新分享)

不知道各位板友

有沒有遇過離合器抖動問題

假如飛輪 離合器片 壓版 釋放軸承 飛輪軸承 全換新之後

連同"朱梅"(壓版釋放壓力間隙)都調整到原廠狀態

梅秀斗(離合器主軸)阿索米過多也會這樣嗎?

抖動的問題只有起步銜接時候會抖 抖大抖小

不補油門慢慢放就會 補個油門就不會抖了

撇除紅字之外 還有什麼地方會影響起步抖動問題.........

大獅頭下引擎腳也換新

虛心請教 !

在更新


終於又在拆一次了

壓版跟離合器片再度換新

沒問題了










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離合器抖動之技術討論...........(更新分享)

六條彈簧的離合器片.....

離合器抖動之技術討論...........(更新分享)

梅秀斗(離合器主軸)...

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離合器壓版(這款是釋放軸承跟壓板一起的)

(撥叉作動的步驟是反的.....)

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飛輪....

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一般小型車用的壓版....
離合器抖動之技術討論...........(更新分享)

重點來了

中大型車用的離合器壓版

中間那塊圓形的東西是釋放軸承傳導片(有些有有些沒有)

圓形的周圍是釋放壓力爪(可調式的.......)

如果四爪調的不好 就會抖了......
2010-02-27 2:13 發佈
大大你的變速箱有檢查過嗎???

離合器部分都有處理完後,建議變速箱也檢查看看..
假使離合器之前有問題,基本上有很大的機率會影響到變速箱.
一般離合器接合時會抖

除了引擎低轉扭力不足

就是離合器片上面的減震彈簧彈性疲乏

飛輪平面 壓板平面也會影響

如果都換新的還要一段時間讓他們摩合

就像新的碟盤和煞車來令片一樣

參考看看
Stanley~ wrote:
大大你的變速箱有檢查...(恕刪)


大大你好 除了直接 接合傳動的主軸之外

還有什麼地方呢?

如果變速箱還要整理的話

很多車主的心態是不能接受的

心裡都會os

林杯都換新了還會抖.....
sex578518 wrote:
一般離合器接合時會抖...(恕刪)


大大你好 已經磨合了快10萬公里了..............

我已經把磨合因素撇除在外了....

飛輪 壓版 離合器片 釋放軸承 飛輪軸承都換新

壓版釋放壓力間隙都調整到原廠狀態

引擎是v8柴油

低轉扭力不可能會不夠..........這個我也撇除在外了




是拉..
很多時候花了錢,問題還是存在的時候心裡面都會覺得:e04花這條幹嗎?北開a


你檢查看看變速箱的齒輪有沒有傷到吧.先給車廠老闆檢查,
離合器出毛病時,行駛時打檔一定會有所影響.就怕是那時連帶傷到變速箱.

維修業很黑暗的,很多都亂灌水..
灌完水問題修的好還沒話講,重點是灌爆了問題依舊存在,你就應該考慮換間車廠了..

可否請教您的愛駒是??? Focus???...or?
j75660411 wrote:
抖動的問題只有起步銜接時候會抖 抖大抖小
不補油門慢慢放就會 補個油門就不會抖了...(恕刪)


以討論的角度來說
個人是覺得應該要從您所說的[撇開紅字的部分]先做判斷

起步時離合器抖動
多為釋放軸承的問題所導致~沒啥大礙!

大大你說的主軸因該蠻好判斷的

主軸的齒溝和離合器片的齒溝

如果間隙太大也會

變速箱如果有問題應該是會在某各檔位

可以用其他檔位起步試試

如果還是有就可以排除變速箱

另外載重車還有一個要注意

就是差速器

傘齒輪和大盤間隙太大

我也曾經遇過

不過那是很嚴重 回油時都會有扣扣聲


回大大 如果是新的話..也許過了磨合就好..

您好~以下是我想到的原因:

1.飛輪銅套與變速箱主軸間隙過大

2.離合器片變形(我遇過裝三天變形、可以由離合器片與壓板接觸面檢查)

3.離合器片上面的減振彈簧鬆掉(建議使用6條彈簧的振動會較小)
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