http://rate.bot.com.tw/Pages/UIP004/UIP004INQ1.aspx?lang=zh-TW&whom3=EUR
以上是台灣銀行歐元對台幣的近三個月走勢圖，跌幅接近10%
雖說進口車的成本不是只有出廠價格，還要加上稅金、管銷之類的費用 (我自己買過進口車，訂價59.9萬的 Ford Fiesta (2007)，關稅+貨物稅記得好像是9萬左右)，但不管怎麼說，出廠價格+稅金應該都是隨著匯率變動的吧，而這兩項理應是成本中最主要的項目才是....，總不可能這幾年廣告費反客為主變成主要成本吧?!
不曉得這種事向消基會反映有沒有用??
louisccl wrote:
(恕刪)...
雖說進口車的成本不是只有出廠價格，還要加上稅金、管銷之類的費用 (我自己買過進口車，訂價59.9萬的 Ford Fiesta (2007)，關稅+貨物稅記得好像是9萬左右)，但不管怎麼說，出廠價格+稅金應該都是隨著匯率變動的吧，而這兩項理應是成本中最主要的項目才是....，總不可能這幾年廣告費反客為主變成主要成本吧?!
...(恕刪)
反推回去。
2007年 關稅 + 貨物稅 大概是車輛抵岸價(出口車價 + 運費 + 保險)的50~60%左右
只要九萬表示車商拿車價大概才 15~18萬…真的是賺很大
如果只是關稅的價格，
那車商拿車價約42萬，貨物稅約8~9萬。
車商是賣一台就虧一次錢。
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