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引擎轉速

naru

naru
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樓主

2009-12-13 19:57

行駛中油門放開離合器踩下,照理說引擎轉速會下降
但我會上升2~300轉在下降,請問這是什麼原因呢?
我有換simota的高流量不銹鋼空芯,跟這有差嗎?

2009-12-13 19:57 發佈

文章關鍵字引擎轉速

ppsky6699
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2樓

2009-12-13 21:31

由於你將離合器放開,這時候變速箱的齒輪
並沒有和輪軸齒輪沒有接合產生摩擦力
因此會有重力加速度

例如當你下坡時
不能切換到空檔意思是一樣的

沒有齒輪接合產生阻力(摩擦力)
就像你用力的跑20公尺
你和地面接觸所以透過摩擦力移動
放空檔就像跑20公尺跳了起來
瞬間會有個加速力道產生
自然也就會延長你的煞車距離

因此...
要縮短距離是採煞車後
依照車速排入較低的檔

我會不會敘述的太難...
orz

orz

bobc88062
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3樓

2009-12-13 21:47

naru wrote:
行駛中油門放開離合器...但我會上升2~300轉在下降(恕刪)

以前賤駒sentra 5MT也會
似乎是節汽門內,有個膜被抹掉了
好像需更換節氣門
不是很確定!

後來就當作自動補油門的機制
就心寬多了

naru

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樓主

2009-12-13 21:59

感謝大大說明~ 但有看沒有懂

我是換檔時會有這種問題,1~2~3...上去都有
轉速拉越高越明顯
公司的貨車換檔時油門放開同時離合器踩下,轉速表會直接往下掉
而我的情形是不會直接往下掉,而是往上漂1~300轉才往下掉
不知是不是不銹鋼空濾的關係??

ppsky6699
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5樓

2009-12-13 23:26

簡單來說
先踩煞車快要停住時再踩離合器
別擔心不會熄火的

進階方式
踩煞車降檔 (用打檔減低車速簡稱;檔煞)
快要停住時再踩離合器

所以你會感覺到

naru wrote:
轉速拉越高越明顯

貨車應該是車速達到一定時速度夠也會當下坡或者平坦加速
只是大部分裝的比較重一方面車子也重所以平坦路面較不明顯
若是能夠下坡時加速你就會明顯感覺到
不過前提測試前生命要顧保持車距別傷及無辜

mj_hsiao

mj_hsiao
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6樓

2009-12-14 2:02

純粹是引擎負載減少,
所以轉速稍稍提高而已 ...

俾斯麥
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7樓

2009-12-14 9:28

naru wrote:
行駛中油門放開離合器...(恕刪)

換高流量芯,換之前不會,換之後才會,就是這引起的,空氣流量計感應到過多的空氣流入,所以電腦會自動多供油.

Eiserner Kanzler: Otto von Bismarck.

naru

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樓主

2009-12-14 18:22

俾斯麥兄
你也是換了才發生這種情形嗎??

俾斯麥
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9樓

2009-12-14 19:17

naru wrote:
俾斯麥兄你也是換了才...(恕刪)

沒,我怕換了改變空氣流量,改變引擎慣性,所以沒換. 以前的車有換過K&N,感覺沒你那麼明顯.

Eiserner Kanzler: Otto von Bismarck.

naru

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樓主

2009-12-14 20:27

恩那我也換回原廠試試
不銹鋼的洞太大是該退休的時候了

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