請問軸距跟回轉半徑的關系?

ryanhotw
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樓主

2009-12-13 14:54

最近在研究三台車子…

golf tdi 軸距/回轉半徑=2578/5.45

mazda3 軸距/回轉半徑=2640/5.1

focus tdci 軸距/回轉半徑=2640/5.3

這三台前後懸吊皆為前麥花臣式後連桿

為何會有如此的差異呢?可否請達人解達呢?

以往的認知總是認為軸距短的回轉半徑小的比較好操控…
這樣的設定是否跟車身本身的極限有關呢?

看了一下我開的ford escape 是2620/5.4 又更搞不懂了…
小golf竟然比休旅車更難回轉??

請懂車子結構的達人回答吧…就是好奇想知道^^"

2009-12-13 14:54 發佈

文章關鍵字軸距關系

pana67kimo

pana67kimo
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2樓

2009-12-13 15:37

經大大這麼一問，小弟才覺得怪咧~
小弟開的是99年SENTRA HV，型錄上迴轉半徑是4.6m(軸距2535mm)
可是號稱同級車中最小迴轉半徑的CLOT PLUS竟然是4.7m(軸距2500mm)

實際上的差異我不是說很清楚，至少HV開到現在我個人認為還相當靈活就是了......
還期望有其他大大能夠也替小弟解答一下迷惑吧！

ysc_kyy

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3樓

2009-12-13 15:46

ryanhotw wrote:
最近在研究三台車子…...(恕刪)

這端看各廠牌設計，沒有絕對的關係吧？主要影響因素是前輪轉向角度極限，而轉向角度極限根內龜空間、輪胎寬度有極大的關係.....

所以軸距只能當參考，並不一定軸距長迴轉半徑就一定大。

taiwan2008

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4樓

2009-12-13 15:54

看方向盤打多少圈輪胎轉多大角度吧..

今天如果轉同角度下
軸距越大 -> 迴轉半徑會越大.

但有些車設計的迴轉半徑小會比較靈活, 但是如何迴轉半徑小是否會因此
打太多圈方向盤 ??

任何設計都有優缺點吧 ..
開車回家量最準免得買到新車停不了自家車庫. 台北很多巷子小的路旁停一台車
連倒車入庫都要轉很多圈 , 轉到底
動力方向盤的液壓會比較高 ,有人說常常如此會快壞 .

運匠教我說到底迴一指比較安全.

nilkkk

nilkkk
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5樓

2009-12-13 16:25

ryanhotw wrote:
最近在研究三台車子…...(恕刪)

方向機也有關係喔

回文是美德，現在就積德

fake802

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6樓

2009-12-13 23:58

ryanhotw wrote:
最近在研究三台車子…

golf tdi 軸距/回轉半徑=2578/5.45

mazda3 軸距/回轉半徑=2640/5.1

focus tdci 軸距/回轉半徑=2640/5.3

這三台前後懸吊皆為前麥花臣式後連桿

為何會有如此的差異呢?可否請達人解達呢?...(恕刪)

迴轉半徑跟驅動方式及轉向機構有關，相較之下～跟軸距之間的關係反而淺薄了點。

ryanhotw wrote:
以往的認知總是認為軸距短的回轉半徑小的比較好操控…
這樣的設定是否跟車身本身的極限有關呢?
…...(恕刪)

軸距短在某些狀況下比較好操控，原因也跟回轉半徑無關，除非你一向都把方向盤打到底去體驗操控....