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四速自排的年代......

作者:徐業良(2008-07-14);推薦:徐業良(2008-07-14)。
附註:本文發表於汽車購買指南雜誌,2008年八月號,史丹福專欄
..........談到自動排檔的檔位數,
您知道1950年代自動排檔剛出現在汽車上時,只有「A2」,自排二速嗎?
A2的汽車真不知道該怎麼開。
.........不過1950年代的車子不管是手排還是自排,似乎都沒有幾個檔位可以玩,典型的車子是手排三檔、或自排二檔。1950年代末期到1960年代,二速自排逐漸消失,三速自排開始成為自動排檔的主流,
.........一直到1970年代末期才出現四速自排,到了1980年代四速自排逐漸成了自動排檔的標準。

以上資料摘自:http://designer.mech.yzu.edu.tw/article/articles/others/(2008-07-14)%20%E7%9C%81%E6%B2%B9%E5%B9%B4%E4%BB%A3%E7%9A%84%E8%87%AA%E5%8B%95%E6%8E%92%E6%AA%94%E7%A7%91%E6%8A%80%E5%A4%A7%E8%BA%8D%E9%80%B2.htm



一:1980年....約民國69年....70年....80年....90年.....98年.....(2009-1980=29年)

二:秦汗、秦翔林.....的年代

三:台北火車站.....穿著喇叭褲三三兩兩的來往...

四:獅子林....巴瀝史餐廳張飛主持熱門的餐秀...糊刮在跳舞....

五:中華商場....是熱閙的地方...

六:光華商場.....有很多舊書攤....

七:金馬號、中興號噴著難聞的黑煙.....

八:新生、國賓、國王、皇后....戲院:俠女、龍門客棧、汪洋中的一條船、小城故事、梅花、黃埔軍校、林投姐.........

十:...........................


只有一樣沒有變.............2010年還是:4速自排.....
2009-11-30 20:12 發佈
我記得我家以前那部CORONA 1.6是3速自排, 購入年份是1990年
king97878 wrote:
作者:徐業良(200...(恕刪)


好險小弟沒在復古...
用6速自手排...
現在已經有五速與六速與七速自排了,版主意思是說都過2000年這麼久了,竟然還會存在四速自排,
其實也不無道理,可是問題可能不是在幾速的問題,有車種一速就可破百,也有車種四速還很難破百,
此外audi的無段變速系統,不知道版主是否了解,檔數多並不代表就比較先進,未來的汽車相信會往
無段變速的方向發展,當然其實早該無段,畢竟是汽車不是自行車.

bmw_m3 wrote:
現在已經有五速與六速...(恕刪)


您應該不是很關心暢銷的國產車吧…
這個沒有一定的耶‧‧‧

都快百年了‧‧‧台灣人還是上不了外太空‧‧

連中國人都上去了‧‧‧我們卻還在台灣這個小島上畫圈圈
ISBN : 9789862769713
現在小車還是4AT,4AT要消失可能還要再5-10年罷!!
本人的車還是4速,但是也覺得夠用,畢竟使用的速度範圍還是在120km/h之內,4速應該是可兼顧轉速出力及機械結構的精簡吧?不然以前車子是3個輪子,以後是不是要越多輪子越先進?

記得引擎燃油從燃燒到轉成機械能,只有30%~40%的效率,其餘轉成熱能及磨擦損失掉了,除非材質及設計有革命性的發展,不然進步有限.

當然材質的改進與工藝製作更加完善是不可否認,不過很多只是一些噱頭.
4AT~耐用~妥善率高~加速輕快~扭力不流失~~
車體外觀可以更換但是主流的4AT一定要留在車上才是銷售的常勝軍!!
那些會支持4AT好 4AT棒 4AT無敵的人....

簡單來說就是不想變革吧= ="

4AT好 那5/6AT會差到哪去呢??

可能會馬上反駁...維修成本 妥善率....等等

但是想想4AT與5/6AT的普及率與使用率....

如果5/6AT跟4AT有相當的普及率與使用率 維修成本還會高? 妥善率還會差?

想想幾年前 燒錄機是個多威猛的東西 現在呢???1台1K有找的一堆 還先鋒 ASUS BENQ等不濫的牌子

為什麼?? 因為大家都買 大家都用 廠商自然賺的多 投入市場的廠商也增加 競爭就激烈 科技才會進步

如果一直駐足原地 覺得 夠用 好用 就不求新 求變...

那我看5年後主流車款還是一堆4AT...

而且價錢越來越離譜....

因為消費者都習慣被車商剝削了...
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