我是426啦嘿嘿
今天去陪同事買A3了，1.8駕馭型（好像是這個名字）
黑色的，09款，1.8MT，雙氣囊，織物面料坐椅。RMB8萬元整，送全車貼模和五百加油卡。
除了坐椅不能六向調節和沒有定速巡航及那個圓弧型的中控台不能顯示外，這個車子已經相當完美了。
一路上是我開回來的，感覺方向盤指向余量雖然有點大，但還是挺精准的，加速能力一般（不過也沒敢踩地板油，畢竟是新車），過減速帶時感覺懸挂和福克斯差不多。隔音也不錯。後視鏡很大只，視野很好。
最喜歡是的它的檔把頭，很符合人體工程學，握起來很舒服，以至于我一路上是一手方向盤一手握檔把開回來的，舍不得拿開，如果有個中央扶手就更好了。檔位也比較清晰，入檔時有輕微並清脆的“嗒”的聲音，我挺喜歡這種聲音的。
前個星期陪同事買10.88萬元的世嘉，也是我開回去的，加上平時開過的1.6的307和福克斯，總體上來講，這款8萬元的國産車已經可以和十一萬左右的合資車叫板了。
不過聽圖上來說服力會更好的
变速箱和发动机听说是奇瑞自研的。
這車很暢銷，我杭州的，同事訂這車，等了將近二個月。
車是11月5號産的。
畢竟不是我的車，所以暫時還沒有圖片，等明後天我去叫我同事拍幾張傳上來。
補充一下其它缺點和優點吧：
坐椅有點塌，而且不能調高；新車氣味比較重；和同一級別的雪鐵龍世嘉比起來，後備箱顯得有點小（不過感覺世嘉也就這一點比A3強了）；車身似乎重了一點，達1385KG。
優點：配置相對來說比較厚道，有ESP，205的寬胎及全尺寸備胎，四連杆獨立懸挂，配有MP3接口和12V、120W的外置電源接口，前排頭頂還有眼鏡盒，後座有中央扶手。車體比較寬，內部空間還不錯，不像有些人說得那麽不堪（可能跟我比較矮也有關系，我170CM呵呵）。
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