godplayboy wrote:想說不用踩離合器已經...(恕刪) 這讓我想到多年前 Renault 的 Twingo 好像就是沒有 clutch pedal 但還是要手動換檔的車子有人知道那到底是怎樣的變速相嗎?
moss888 wrote:這讓我想到多年前 R...(恕刪) Renault ITEC 自動離合器手排(SAAB也曾有過類似的Sensonic 自動離合器手排)也有人稱之為"半手排"Renault的設計是:感應到駕駛人手握排檔頭時就會將離合器與飛輪分離(不過因為台灣駕駛常常習慣沒事將手擱在排檔頭上,常常造成離合器提早報銷)除了少了離合器踏板,換檔座的型式跟一般純手排車是一樣的柵欄型式
moss888 wrote:這讓我想到多年前 Renault 的 Twingo ...(恕刪) Renault Twingo 是手排變速箱.加上一組ec油壓泵普.記的排檔頭裡也有感應器.手握上去時會有訊號給變速箱電腦.準備換檔.當時國人的習慣閑閑手就放在排檔頭上.導致離合器片磨損過快...當時也很多車主改成純手排.有一個配件包.離合器踏板.煞車踏板.拉索.一些小配件....換上後電腦線跨接一下.就變手排了.
u31158 wrote:Renault T...(恕刪) 所以再請教一下 像 twingo 這種 ITEC 本質上還是 MT那電腦是只有自動控制 clutch 還是也會控制油門?因為想瞭解在退檔時 是不是也跟一般 MT 的車子一樣要 補油門不然在 clutch 放開一瞬間也是會突然頓一下那樣?
moss888 wrote:所以再請教一下 像 ...(恕刪) twingo 的 ITEC系統.我感覺不到退檔它會自動補油.且當時renault也沒特別強調退檔補油這部份.當年開有 ITEC的twingo也都順順開.沒激烈的操駕.那時順順開.要換檔時.會習慣略鬆油門.換檔的感覺算平順的.頓挫感就還好.alfa 156 2.0ss好像就有特別強調.退檔會自動補油.