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為何台灣市場MPV/SUV接受度似乎總是優於Wagon ??

可能是我比較喜歡Wagon吧?
才會有這個疑問.....

如果純粹車型比較~
MPV/SUV v.s Wagon...台灣消費者似乎總是比較喜歡MPV or SUV
從國產的車型就知道了...反正不是MPV就是SUV

其實也不是要說MPV/SUV的不好啦~
純粹只是不明白Wagon這種帥氣車型為何很少考慮國產?
(路上只能看到很久以前的裕隆Wagon跟舊款Modeo Wagon,還有三菱的...最近則是現代i30)

看到進口的Subaru/Audi/BMW/Benz/VW/SAAB/Volvo都有進sporty wagon真的好帥!
(雖然還是比較少人買....)

但是看到Wagon真的很喜歡!

Wagon不是轎貨車...是帥氣的"轎旅車"啊!!!

希望Wagon車型在台灣國產市場的接受度能漸漸升高~
(就像當初五門掀背車款總算是回到市場了...)

附上shoot大大的10年式SUBARU Legacy Wagon開箱文
好帥啊!
2009-10-30 11:08 發佈
palmer889 wrote:
可能是我比較喜歡Wa...(恕刪)


因為家庭用車需求來說WAGON真的不吃香,單單物品擺放就是輸SUV跟MPV,有空去看看DISCOVERY的X世代系列,裡面就有一集詳細敘述了SUV的興起跟受歡迎的緣由了.
palmer889 wrote:
可能是我比較喜歡Wa...(恕刪)


SUV 底盤高, 視線佳, 對應付台灣的爛路況有些許幫助.....
就像你講的, 大多數人就是喜歡MPV/SUV, 沒什麼道理可言.....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
早年Wagon=送貨車的印象作祟吧
像速利/尖兵ADW,全壘打旅行車,後來的AD Resort,Libero等
配備和規格都比原生房車款矮一截
最適合台灣道路環境的車是軍用捍馬。

而且也有Wagon 版本的

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
wen023197 wrote:
早年Wagon=送貨...(恕刪)


嗯嗯
我想大大所言應該就是答案了...
唉~
在歐洲Wagon好多啊~
北美接受度也很高~

palmer889 wrote:
嗯嗯 我想大大所言應...(恕刪)

有一陣子如Volvo 850 T5或Audi A4 Avant等車曾讓Wagon形象開始扭轉
但好景不常,緊接著就碰到SUV風潮席捲
wen023197 wrote:
早年Wagon=送貨...(恕刪)

對於老一輩的人來說沒有尾巴就覺得是貨車。家裡買第一台轎旅車時
,老媽其實不喜歡,只是沒說出來而已,不過一直暗示我轎車比較好看
之類的,不過我還是買了,開了幾年現在出門只要有開休旅車,老媽
絕對不會去坐轎車,畢竟大空間習慣了,誰願意回小空間,管他是不是
貨車。
palmer889 wrote:
在歐洲Wagon好多啊~
北美接受度也很高~


加拿大五門版的接受度比台灣沒好多少
光看台灣馬6有五門版加拿大沒有就知道了
就連現在新的Legacy也只有4門版而已= =
我想有幾個原因
1.空間:旅行車畢竟只是4門轎車+後半部拉平而已,空間大不如SUV/MPV
2.隔音差:旅行車早期給人印象是隔音差~但握覺得跟4門轎車比可能是,但跟SUV/MPV比應該差不多

我覺得台灣市場會買SUV的應該是想要大空間,買4門轎車的是要安靜,好看,靈巧....
比較少人去考慮界於4門轎車與SUV之間的旅行車

但個人還是獨鍾旅行車
我現在就是開mazda 323 5d(應該也算旅行車吧)
載東西方便啊~
後座打平,一台15吋+一台19吋的登山車,不用拆直上
搬東西也不用麻煩別人
出去玩,累了,後座打平可以"平躺"睡一覺
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