以及 曲軸順時針轉 跟逆時針轉
進排氣岐管 排氣朝前或進氣朝前 有差嗎?
請問 橫置引擎 飛輪向右或向左
以及 曲軸順時針轉 跟逆時針轉
進排氣岐管 排氣朝前或進氣朝前 有差嗎?
以及 曲軸順時針轉 跟逆時針轉
進排氣岐管 排氣朝前或進氣朝前 有差嗎?
LCU493 wrote:
請問 橫置引擎 飛輪...(恕刪)
哈~~來插各花.......我以為你在說什麼左左右右......................誤會了
我依我知道說一下~~其他要麻煩引擎大師說明了........
1.排氣管==>基本上配合引擎排列方式設計...一般前排~基本上與後排or側排比~前排排氣會比較沒那麼順...原因不用說明吧~看管路就知道了(碰撞機會多)....但這有優缺點......大家都知道頭段是溫度最高的地方......所以後排來說散熱明顯就差........
2.進氣岐管==>基本也是看引擎設計......能避免越多熱來源越佳.....減少熱衰竭
3.曲軸順(逆)時針轉==>這部份基本上影響不大~基本都是要將活塞頂到高點(個人認為~要請大師)
4.飛輪向右或向左==>與3配合用
其他要請大師詳細說明了!!
LCU493 wrote:
我說的進排氣岐管 指...(恕刪)
一般都是前面撞風....所以進氣朝前是大部份車款的設計.........
而排氣部份~就如我說明的~各有優缺點....................
你要問的是醬子嗎??
。
，使重心向車身中央集中，減少FF車頭沉重的問題。但反置式引擎最大問題在防火牆隔熱要做得很好
。
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