以下取自民視新聞網:
民眾真的要有心理準備，10年後油價可能直逼每公升50元，因為賦改會19日做出決議，最快從後年，民國100年開始加收能源稅，國庫因此將入帳1647億，財政部強調，這項財源將用於補貼低收入戶，和大眾運輸，如果還有餘額，綜所稅也有調降空間。
能源稅拍板定案了，最快後年，也就是民國100年，油價可能直逼每公升50元，行政院到財政部都說，開徵能源稅是與國際接軌，更落實「使用者付費」，不過相較現行油價計算方式，稅費是固定的9.55元，如果換成新制，第一年就從8.96元起跳，每年多增1.91元，因此10年後，光是能源稅就高達26.15元，油價將達46元，幾乎是現在的1倍多。
就怕外界反彈大，財政部強調，收進來的錢，絕對回饋於民，光是能源稅和環境稅，預估能替國庫近帳4000多億，因此財政部要外界別只在油價上做文章，但10年後的大餅還沒吃到，就要民眾再過高油價的苦日子，社會能不能接受，有待考驗。
以下是自己的想法:希望政府在加稅之前請先把不公平的燃料稅取消並把替代方案做好不要只想加稅
將來開徵能源稅，這些城鄉差距大的縣市將會淪落為次等公民，繳的能源稅比別人多，卻享受不到相同的便捷。
要收能源稅也要先把苗栗、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、屏東、宜蘭、花蓮、台東這些地區的大眾運輸系統攪好吧，低能腦殘沒路用的政府只會想收錢，說一套做一套藍綠兩黨都一樣爛。
臺北捷運歷史如網址
http://www.trtc.com.tw/c/future.asp?catid=%E8%AA%95%E7%94%9F%E8%88%87%E6%88%90%E9%95%B7&small=%E8%AA%95%E7%94%9F%E8%88%87%E6%88%90%E9%95%B7
環評、規劃、設計就花了2年多，第一條路線動工到通車就花了5年，從77.12.15 臺北捷運系統開始動工到現在的"詐胡陷"花了將近21年，都還沒到達完全便捷安全，這樣的政府要跟我收能源稅，別想!
尋人啟事~中沙醫療團眷屬及榮工處眷屬
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=292&t=1023753
我每天上下班要開一百多公里...ORZ....
黑夜之子 wrote:
台北、高雄目前有捷運，台中未來可能會有捷運，可是其他縣市大眾運輸系統不發達，有些路線的公車半小時一小時才有一班車，甚至是一天3~4班車。
將來開徵能源稅，這些城鄉差距大的縣市將會淪落為次等公民，繳的能源稅比別人多，卻享受不到相同的便捷。
要收能源稅也要先把苗栗、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、屏東、宜蘭、花蓮、台東這些地區的大眾運輸系統攪好吧，低能腦殘沒路用的政府只會想收錢，說一套做一套藍綠兩黨都一樣爛。
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