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不懂??手排車有定速幹嘛??

今天看超X車訊,美國試駕新馬三,但有一事不懂,手排車的定速如何作動?
若高速檔時啟動定速功能,半途遇到大爬坡,需要降檔,那會怎樣??
2009-09-06 4:01 發佈
1. 電腦節汽門控制 , 跟自排車相同
2. 直接退檔補油門 ( 定速自動解除 or 放油門自動恢復定速 )

polivirus wrote:
今天看超X車訊,美國試駕新馬三,但有一事不懂,手排車的定速如何作動?
若高速檔時啟動定速功能,半途遇到大爬坡,需要降檔,那會怎樣??

那看來該車的定速功能就不是絕對的啦!(僅有油門自動控制而已...) 
當目前所在檔位對 駕駛者所設定的車速一旦已"破功"的話...相信定速自然就會自動解除了吧 !?
國光客運有一批車身較短的巴士(和我大頭貼"看起來相同"的車型...)也一樣是有定速裝置的純手排....
國內Subaru
一款6速手排車型也有定速
噓..不懂要小聲講,不要一副理所當然的樣子!歐洲車一堆手排車都有
定速,而且已經很久了~~還有遇到爬坡最好最好不要用定速,萬一跟
前面距離保持不夠,自動降檔後會突然加速,距離保持不夠可能會撞上
去的。
大多定速會用在像快速道路道是高速公路上不需要常常變換車速的環境上
所以手排車也常常都是排到最高檔位後就一直開了,所以定速還是可以使用的
就像前面的大大說的,定速只是幫你踩油門而已…
世界再大,不過你我之間的事
定速跟手排自排沒關吧
不該用的時候,就算自排也沒辦法用啊
airzard wrote:
噓..不懂要小聲講,不要一副理所當然的樣子!歐洲車一堆手排車都有
定速,而且已經很久了~~還有遇到爬坡最好最好不要用定速,萬一跟
前面距離保持不夠,自動降檔後會突然加速,距離保持不夠可能會撞上
去的。

只是....不明白為何你前面講手排車,接著沒幾句之後卻竟然會有什麼"自動降檔"!!?
...確定兩件事是在說同一台車嗎?

再者....自排車遇上坡時會有自動降檔的反應,基本上目的都只是為了要"維持恆速"而已...
要是這時真給你"突然加速"的話,那我想應該是有什麼東西設定錯誤了吧!?
充其量不過就是 可能會有追撞上前方速率驟減車輛 的危險罷了....
不禁讓LKK我想起大約二十五年前, 裕隆出的吉利青鳥2.0還有勝利2.0與2.4轎車, 全都是手排的, 當時人家就早已經配備有全功能的定速裝置了. 現在有一些國產車價錢貴到翻, 竟然還在把定速當個寶在偷, 真是可恥.
我的第一部車是1995年的COROLLA 1.8手排車,就有定速控制,是屬於第二代的定速控制系統,有定速控制馬達拉著節氣門,第一代的定速系統是用真空泵浦式,控制沒那麼精確。那現在的新車都有電子節汽門了,加個定速控制桿就可以搞定。
我的95' COROLLA 1.8跑了28萬多公里,定速這系統對我而言可以說是不可或缺的配備。







而其實在高速公路的任何一個上坡路段,對有定速的車而言,因為速度都在100km/h以上定速行駛,引擎轉速也高,以我的95' COROLLA 1.8而言,都在2800RPM以上,所以只要路況允許下,是不用降檔就可以直接開上這些上坡道。
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