感覺起來，似乎很多數據都有點問題
不過這也是長久以來的疑問
以前還有聽說計程車大多使用中油的油品
根據自己的觀察，似乎在台塑的加油站看到計程車的機會比較低
是真的嗎?
從油耗比較 [ 中國石油 ] 與 [ 台塑石油 ] - 好神喔!!!
從油耗比較 [ 中國石油 ] 與 [ 台塑石油 ]
哇塞，這傢伙精打細算到出神入化的程度了，實在太屌了 .....
(在國內第一大車廠內裝配駐場工程師)實地測試中國石油與台塑石油兩家油品。
PART I
從油耗來看
使用中油油品；
每公升平均可跑16公里 - 高速公路
每公升平均可跑12公里 - 台中市區
每公升平均可跑 9公里 - 台北市區
使用台塑油品；
每公升平均可路12公里 - 高速公路
每公升平均可跑 9公里 - 台中市區
每公升平均可跑 6公里 - 台北市區
使用油資 ， 每次注滿油品 ， 約在 750 - 770 元之間實地測試
使用中油油品：
使用油資僅 280 元就足夠從台中市逢甲大學出發，至台北市松江路與長春路口。
使用油資僅 250 元就足夠從台北市松江路與長春路口，至台中市逢甲大學門口。
使用台塑油品：
使用油資得 400 元才足夠從台中市逢甲大學出發，至台北市松江路與長春路口。
使用油資得 330 元才足夠從台北市松江路與長春路口，至台中市逢甲大學門口。
特別是在三義路段，使用中國石油馬力較足，大約時速 100km/h 沒有問題。
但使用台塑石油時，時速上不到 90km / h 。
注意！ 怪不得我的車子以前每公升都可跑 11 公里左右 ( 市區及郊外爬山 )，
但自從加油站都陸續改成台塑以後，並且；又送面紙及免費洗車，所以就加了，
但是現在每公升只能跑 8 公里左右 ( 市區及郊外爬山 ) 。
注意！
台塑石油之便宜係省略部分化製過濾程序，相對的引擎也比較容易積碳！僅供大家參考。
PART II
正確加油方法 :
1.加油工會問要加滿嗎 ? 切記 ----- 要說 NO. 。
因為快滿時 , 工讀生都會繼續幫你加到整數 , 還是努力的喀啦喀啦。
2. 要加多少 ?
切記 ----- 不可說加 1000 元或 500 元。 ( 少賺 0.4 元 ) 要說加 39 公升。
原因 : 假設以 95 汽油為例 : 加 1 公升為 27.6 元但加油站跟你收 28 元 ( 因
為金額採四捨五入 ) 。
加 28 元應該給你 28 / 27.6 = 1.014492753. 公升
但加油站只給你 0.99637681159420289855 072463768116 公升
0.99637681159420289855072463768116 x 27.6 =27.5 元四捨五入 28 元
加油站賺 0.003623188405797101449275362319 公升 =0.1 元 +0.4 元
(四捨五入) 等於 0.5 元，若一天加 500 車次等於 250 元。
所以要改加公升數自己賺 0.4 元。
加 1 公升 ==>1x27.6=27.6 加油站跟你收 28 元，損失 0.4 元。
加 2 公升 ==>2x27.6=55.2 加油站跟你收 55 元，賺 0.2 元。
加 3 公升 ==>3x27.6=88.8 加油站跟你收 89 元，損失 0.2 元。
若改加 4 公升 ==>4x27.6=110.4 加油站跟你收 110 元，賺 0.4 元。
加 5 公升 ==>5x27.6=138 加油站跟你收 138 元，無損失。
加 6 公升 ==>6x27.6=165.6 加油站跟你收 166 元，損失 0.4 元。
加 7 公升 ==>7x27.6=193.2 加油站跟你收 193 元，賺 0.2 元。
加 8 公升 ==>8x27.6=220.8 加油站跟你收 221 元，損失 0.2 元。
若改加 9 公升 ==>9x27.6=248.4 加油站跟你收 248 元，賺 0.4 元。
加 10 公升 ==>10x27.6=276 加油站跟你收 276 元，無損失。
整理一下幾位大大的發言
DragonX wrote:
以我的車子來說，加台塑98明顯比加中油98優，台塑98不會爆震，中油的會，那到底誰純。
我想沒有公信單位的檢測，這樣講似乎沒有什麼公信力
sai0621 wrote:
但是我有個化工界的朋友說:
他們化工界的都一定只去中油(直營站)加油,
eric.liao wrote:
mee too.
我的是新車09 Camry 2.4G, 才跑三千多公里, 兩種油都有加過試跑,
也是明顯的加台塑直營98比中油直營98好.
1. 起步和瞬間加速都比較有力(非常明顯)
2. 加台塑98, 不管是怠速或加速時, 引擎聲音都比較小, 應該說小很多,
中油98的引擎聲音感覺好像引擎被狂操過一樣, 聲音怪怪的, 一桶油
用完後再換成台塑98, 聲音就正常了.
3. 行始里程及油耗甚至覺得台塑的98比中油還好.
photoshark wrote:
就自己用過的車來說,不同引擎就會產生不同的狀況,之前406加台塑98確實比中油少,現在XSARA台塑並沒有中油差,有時候還多跑一點點,
手排好難 wrote:
我覺得台塑比較有力耶
加台塑後車子加速變得較順
中油就會有點卡卡頓頓的感覺
不過油耗大概差了一公里左右
我不知道是因為起步變順讓我很容易大腳油門，還是台塑真的比較耗油
tt1233659 wrote:
1) Nissan Sentra 180, 1800CC, 油箱50L, 每次約加 37L - 42L:
...
我的比較結果是 (我有一個習慣，每次加油公里數都會歸零)：
中油：起步較溫合，以我的正常開法平均約 370 - 460KM (開了約七年，印象中的範圍較大)
台塑：起步較有力，以我的正常開法平均約 420 - 490KM
(加95，一年四季開冷氣，約70%高速公路，約30%台北市區，我不是大腳油門的人)
2) Toyota Camry 2.4E, 2400CC, 油箱70L, 每次約加 49 - 55L:
買車的時候有與業務談第一桶油幫我加滿，業務是加中油的，但第二桶開始，我就一直加台塑的油到現在約半年，平均約 550KM - 620KM
EVO阿正 wrote:
我的99年1.8的渦輪車~
加中油的一公升平均可以比台塑的多跑1公里~
kiss2886 wrote:
個人曾經加過台塑加盟的加油站，山隆與全國(直接指名加盟業者，但不具體告知地點,加盟站位置，因為不是每一家加盟的都一樣狀況)，一公升可以減兩元，但實際使用後結果，其慘無比，車不會跑,跑山路更明顯沒力，油耗更顯恐怖的差....到最後反而沒省到，還傷害了車子引擎....
另外，也曾經加過台亞，一樣是台塑的油，用起來的感覺卻不比中油的差，甚至更好...why?
hjack wrote:
高壓縮比10以上或增壓車，中油VS台塑的差異才會出來
壓縮比9.5以下的NA車，一樣直營差異幾乎沒有，甚至9.2以下的，台塑比較省油
另，噴油嘴有塞的老車，不適合用台塑
chendonny wrote:
其實這才是重點所在..
中油與台塑的油品其實差別不大.
所以只要到他的"直營站"(切記是直營站)去加油.大致上都不會有什麼問題.
油耗差距也甚小.(因為站長本身也是上班族嘛.違法的事比較不敢作)
至於加盟站為求最大利益.就得各顯神通了.
各位可能不知道國內溶劑的進口量是真正需求量的好幾倍.
因為貨物稅的關係.讓它跟汽油的價差大的讓少數業者鋌而走險.
所以當你懷疑你的車子為什麼特別耗油時.
你先看看你加的是哪家的油品..
suncruise wrote:
我的14 年老車,目前只加全國或是北基的95. 誰的折扣多就加誰的. 一個月跑四次新竹高雄來回. 兩年的時間下來, 不管是加哪一家的油, 油耗都一樣. 順順的開都有 16 km/L 以上, 所以我覺得用哪家的油對我來說是沒差的.
