altis自用車想改成瓦斯車的疑問

我公司跟家附近都有加氣站.一直很心動.有問題請教:
1.自用車改裝費用有補助?
2.為什麼一定要5年內的車(我今年12月就滿5年)?
3.深怕改了會後悔
4.每天里程數多的人改才划算?我每天里程數50公里改划算?
請有自用車改成瓦斯車的車主給點建議
2009-08-20 12:13 發佈
到這邊去看看吧...
很多都是自用車的車主改裝的經驗與分享

http://clie.ws/bbs/index.php?showforum=1015
划不划算要看你的使用量而定
一般而言使用瓦斯燃料約較汽油燃料節省30-40%
已ALTIS而言每公里如以2元汽油費來計算
那使用瓦斯每公里可以節省0.7元
一天50KM可以節省35元
再來你就自己算了。

我一年約開50000KM
改了第一年就回本了
hu5599 wrote:
1.自用車改裝費用有補助?

自用車5年內新車,行照上合法登記汽油/LPG雙燃料者,補助25000"氣票"非現金。

hu5599 wrote:
2.為什麼一定要5年內的車(我今年12月就滿5年)?

不知道真正的原因,但想必是環保署怕車主用舊車改LPG後,用沒幾年就報廢去。其實LPG能改善廢氣排放最高的應該是舊車,而非採用新技術發展的新車。

hu5599 wrote:
3.深怕改了會後悔
4.每天里程數多的人改才划算?我每天里程數50公里改划算?

第3. 4.題一併回答,改了會不會後悔....
會....尤其是汽油在跌,LPG卻漲的時候,但是更常後悔的是為什麼沒有早早抓去改,才能省燃料費。
LPG的回本速度的確是跟每天平均行駛的里程數有關,
平均里程數愈多,回本速度愈快。
我目前已改LPG一年,平均每天行駛60公里,加上25000氣票後目前概算下來差不多回本了。

但改LPG要有心理準備:
1. 新車原本五年免驗車,改了(行照有變更)之後會變成一年一驗。
2. 要適應政府朝令夕改的德政(原先只要車型驗證,後來還要排氣驗證,造成改裝廠送新車型意願低落)
3. 原有汽油系統要保養,LPG系統也要保養,而且改完後原廠保固通常不會認帳。
非必取而不出眾,非全勝而不交兵,緣是萬舉萬當,一戰而定!

自由人 wrote:

自用車5年內新車,...(恕刪)


但改LPG要有心理準備:
1. 新車原本五年免驗車,改了(行照有變更)之後會變成一年一驗。原本五年後就一年驗一次
2. 要適應政府朝令夕改的德政(原先只要車型驗證,後來還要排氣驗證,造成改裝廠送新車型意願低落)不是新車就沒差
3. 原有汽油系統要保養,LPG系統也要保養,而且改完後原廠保固通常不會認帳。過了原廠保固期

依我的情況是否就沒上面問題?
照這樣看來應該是OK,
剩下的就挑一家有你的車型認證的改裝套件,再找間離自家比較近的改裝廠吧!

對了...先前忘了提,要認證的都要用標準桶,所以後行李廂會被佔去一定的空間。

有空去八大LPG版爬爬文吧,有不少前人的甘苦談。
非必取而不出眾,非全勝而不交兵,緣是萬舉萬當,一戰而定!

自由人 wrote:
照這樣看來應該是OK...(恕刪)


就是不能用備胎型的桶子就對了是嗎?
hu5599 wrote:
就是不能用備胎型的桶...(恕刪)


是滴,若你的目標是要取得所有補助的話!
因為現行CNS規定瓦斯桶容器必須要距離車身最後端30CM以上,
目前沒有一個備胎桶安裝後能合乎這個規定。

再提醒另一件事,因為你的車很接近五年新車的期限,
最好確認一下現在氣票的補助是以改裝完成日還是行照變更完成日為補助標準。
若是後者的話,可能至少要考量是你改裝完成後,到取得所有變更行照的資料到監理處受檢變更行照成功的時間差。
非必取而不出眾,非全勝而不交兵,緣是萬舉萬當,一戰而定!
1.自用車改裝費用有補助? 約48000元,有25000氣票補助
2.為什麼一定要5年內的車(我今年12月就滿5年)? 法規規定,可能是確保使用期限
3.深怕改了會後悔 以我來說, 保證後悔,後悔太晚改了
4.每天里程數多的人改才划算?我每天里程數50公里改划算? 我算給你看
我是TIIDA 1.8 , 汽油平均跑 14km/L,瓦斯平均跑12.5km/L, 汽油單價:29.4元/L ,瓦斯單價:14.8元/L
所以跑一公里 汽油成本:2.1元 , 瓦斯成本:1.184元 , 每一公里可省0.916元
所以(48000-25000)/0.916=25109 , 約跑二萬五即回本 (當瓦斯價格約95的一半 )

最大問題就是汽門座磨損(altis災情最多), 約十萬公里 , 去磨一下 約1500元 , 可磨個2~3次,夠了已經30萬公里
我改一年半, 跑五萬了, 早改早享受 換算耗油量約24.83 km/L ( 媲美 油電車了)
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