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[閒聊]騰空飛9公尺 天窗變形脫落....就算沒天窗有幾輛車能承受這種撞擊


車翻擦地 小開削頭亡

【李宗祐╱嘉義報導】嘉義市一名麵包店小開深夜駕著父親新買給他的BMW MINI COOPER S轎車,在返家途中,疑因以百公里的時速行駛失控,先擦撞路旁電線桿,再衝上山坡、撞擊大石塊,車子騰躍到空中,車體翻轉飛行約9公尺,落地時車頂著地,卻因天窗掉落,男子頭部撞擊地面摩擦,留下一道10多公尺長的血痕,腦漿四溢當場死亡。

慘不忍睹
死者的妻子趕到現場,聲嘶力竭哭喊著:「老公!怎麼這樣?告訴我怎會這樣?」


繫安全帶仍難逃劫數
警方表示,死者是28歲的顏銘賢,家住嘉義縣番路鄉,已婚育有一子,警員勘驗肇事車發現,僅車頭毀損,主體樑柱並未損壞,但汽車天窗已變形脫落。
警方研判可能是車子碰撞翻覆的一瞬間脫落,因車頂著地,駕駛顏銘賢整個人倒掛,頭部從天窗伸出撞擊地面,被拖行近10公尺,即使繫有安全帶,但仍不幸死亡。
警方指出,前天深夜11時10分許,消防局接獲民眾報案,指嘉義縣159甲線9.5公里處附近,發生翻車的不幸事故,駕駛夾在車內動彈不得。
警方和救護人員趕往現場,發現轎車車頭全毀,四腳朝天翻覆在車道上,現場一片狼藉,到處是汽車零件、碎片玻璃與血跡,而卡在駕駛座的男子顏銘賢一動也不動。
因駕駛頭部卡在天窗與地面間,為不讓傷者受更大傷害,警消人員緊急聯絡吊車支援,當吊車將車體緩緩拉高,一旁的救護人員小心搶救,但駕駛因頭骨破裂、腦漿溢出,已當場死亡,現場留下10公尺的長刮痕,血跡、腦漿也沿著路面四溢。
中埔警分局交通處理小組研判,車子時速應超過百公里,而行經彎道又未及時減速,才衝出路面,先擦撞路旁電線桿、水溝後,又直接衝上路旁山坡,撞擊一塊大石頭,車子遭受猛烈撞擊後,車體騰空飛了9公尺,再從左側翻落下來,天窗也被撞掉在一旁,車子又再滑到對向車道20餘公尺處才停住。


轎車高速失控翻覆,天窗卻因撞擊脫落,致使駕駛顏銘賢頭部貼地摩擦拖行當場慘死,沿路腦漿四溢。李宗祐攝




140萬新車才買2個月
家屬接到警方通知趕到現場,根本不敢相信眼前所見到的車禍景象。家屬向警方表示,死者在嘉義市開設麵包店,晚上都回番路鄉下坑村住處,這條路幾乎是天天經過,應相當熟悉,怎料中途會出事,至於這輛進口車在2個月前才以140萬元購買。




圖為同型車。
蔡坤龍攝

COOPERS小檔案
◎廠牌:MINI公司
◎出廠:2003年
◎排氣量:1600 C.C.
◎價格:
手排 139萬元
手自排 148萬元
◎性能:輸出動力達170馬力,加速從0到100公里,只需7.2秒,極速時速222公里
資料來源:汎德公司



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總覺得,就算沒天窗有幾輛車能承受這種撞擊
....而且國內賣車都已經是在比內裝,比質感
安全根本沒幾家車廠會注意...
2005-12-12 11:46 發佈
文章關鍵字 天窗 撞擊
看到這個感觸很深阿....

先撇開我的車跟他的幾乎完全一樣....車型, 顏色, 跟天窗!!

Mini真的是操控性很好的一台車, 但也因為如此, 會讓很多人認為開車技術已經可以超越原本開別的車的技術. 所以就會發生這種慘劇.... (當然也有可能會是別的原因, 像是閃路上的貓阿狗阿之類的....)

個人是覺得當時天窗應該是開的, 但是我想應該無法查知八....

只是看到蘋果網站上對這篇新聞的討論, 覺得這些人真的不可思議...獎什麼該死阿, 有錢人愛開快車什麼的.....實在是沒什麼必要...

希望這位車主安息... 也希望這對大家會有少許的警惕!

以上



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我覺得..問題不在天窗...
而是在"時速"
相見時難別亦難 東風無力百花殘 春蠶到死絲方盡 蠟炬成灰淚始乾
不管車子性能再好
小心駕駛是回家的路
多想想家中的妻小
右腳油門少踩一點
願祝君共勉之
如果今天這位車主開的是一部沒有天窗的mini會不會掛掉?
沒人敢保證, 只能說這是命中註定
速度才是這場車禍的關鍵
開車還是小心一點
如果是原廠座椅 那應該才是主因吧

理論上安全帶是必須在事故時把人緊緊縛在椅子上的(即使是翻覆的時候)
再來就只能靠 座椅和A B C柱來保護了
如果苦主有裝正港的賽車椅 也許還有救

我就看過車子翻下山 車頂都壓扁了
人救出來時卻只有驚嚇和輕傷
就是因為椅子頂出一個安全空間
車主才倖免於難啊


迷之音: 鋼砲 不是這樣開滴
生平做盡虧心事 沒人敲門也心驚
車開太快,技術太差.
怪不得別人.

不過,有天窗的車,車體剛性本來就比較弱.
沒記錯的話,mini cooper s的天窗是全景式的.
你的安全帶不是標準四點式的,開這種車出去飆.
找死...


Nagy wrote:
如果今天這位車主開的是一部沒有天窗的mini會不會掛掉?
沒人敢保證, 只能說這是命中註定
速度才是這場車禍的關鍵
開車還是小心一點


玩法車的中部車友應該聽過先前一台c2翻車.
該款車並沒有配置天窗,翻車後,車上的人員倒是安然無恙.
不過同行的另一台馬3就很慘.


MosEs: 因為合照 總是莫名其妙的傻笑 wrote:
如果是原廠座椅 那應該才是主因吧

理論上安全帶是必須在事故時把人緊緊縛在椅子上的(即使是翻覆的時候)
再來就只能靠 座椅和A B C柱來保護了
如果苦主有裝正港的賽車椅 也許還有救

我就看過車子翻下山 車頂都壓扁了
人救出來時卻只有驚嚇和輕傷
就是因為椅子頂出一個安全空間
車主才倖免於難啊


迷之音: 鋼砲 不是這樣開滴




的確,鋼砲,真的不是這樣開的.
這種馬路小英雄,真的是害人又害己...
LESS IS MORE !!
車子如果插"骨仔"(防滾籠)這個車主就不會掛了,自己開太快是一個主因..............
新的生活即將開始,離開就是重生
在馬路上看到太多這種將轎車當純跑車操駕的駕駛,
畢竟性能再好的轎車,它本質上還是轎車,
在道路上還是經不起劇烈操控,
高速行駛下是粉容易失控的


這也要怪汽車銷售商,
沒事在電視上將轎車當性能車操駕,
像TOYOTA的VIOS及ALTIS,
偏要強調操控性及甩尾等特技,
教壞社會大眾,
真的是無言
James
noelk wrote:
車子如果插"骨仔"(防滾籠)這個車主就不會掛了,自己開太快是一個主因..............


這種東西裝一個要多少?

順便提醒大家
大家開車千萬不要貪快阿!
車開的越快,生命的終點可是會越近的...
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