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請問重新烤漆為什麼比不上新車出場的漆?

請問一下,聽說外面再好的烤漆廠烤的漆都比不上新車一出廠時烤的漆好是真的嗎?如果是真的話,又是為什麼呢?謝謝~
2009-07-16 6:06 發佈
如果你願意砸20萬下去鈑烤漆是不會差原廠太多的
的確是真的
因為工作環境差很多
且重烤的工序(如上漆的種類及次數)也與新車出廠前不同
蔡依倫,遥めい,李寶英,河智苑,韓藝瑟,朴寒星,樸敏英,李智雅,尹恩惠,蘇怡賢,韓藝真,宋慧喬,新垣結衣,Tiffany,T-ara,AOA,Rainbow
不論你用多貴的汽車修補漆....也就是冷烤漆都比不上原廠漆..........

因為成份根本就不同................

原廠所使用的是壓克力漆........是要高溫才能固化........硬度也比較好.........

而冷烤漆用的是PU漆(不太記得,請指正)............在室溫中就可以固化.....但硬度較差..........
我有一個客戶在賣''嬌漆'' 我有問過他....一台四門份國產車,新車出場級的漆, 漆+金油 給噴漆店約8000$(06年問)

一般噴漆約2000$

Ps.是賣給鈑噴店價.....
除非你願意花錢.
除非有人願意花時間

將整台車拆得只剩下車殼. 再拿進去高溫爐噴漆

之後再將車子還原.





否則
一般室溫下噴漆的效果當然比不上新車出廠的漆.

Coffee_tw wrote:
除非你願意花錢.
...(恕刪)


我去過"福特"生產線.重新烤漆為什麼比不上新車出場的漆.因為溫度.車廠烤漆時整台車只有鐵件沒有塑膠件.溫度可以高.但是外面重新烤漆整台車包含塑膠件.椅子當然無法使用高溫
gunandrosetw wrote:
不論你用多貴的汽車修補漆....也就是冷烤漆都比不上原廠漆..........

因為成份根本就不同................

原廠所使用的是壓克力漆........是要高溫才能固化........硬度也比較好.........

而冷烤漆用的是PU漆(不太記得,請指正)............在室溫中就可以固化.....但硬度較差..........
(恕刪)


現今進口等級的修補用的耐擦傷塗料跟產線用的都是用一樣主成分 樹酯 抗UV劑 等....

原廠產線並非使用所謂 "壓克力漆.."

因為產線上不方便使用硬化劑處理...所以只能高溫硬把VOC烘乾

而修補用的烤漆採用二液型的修補方式...金油搭配硬化劑...把溫度加到攝氏60-80度烘乾

看過一些資料...兩者硬度都在2H左右...成型後的膜厚度也是相當 約50-60 um

 
以BMW當例子
請看影片:
http://www.youtube.com/watch?v=xXVgFpHYwFs

7:20~10:XX這段
新車出廠時的防锈,噴漆,烘烤,QC

您還覺得重新烤漆跟新車出場時會接近嗎!?
小弟我是覺得有點難度...
JeremyWu wrote:
以BMW當例子請看影...(恕刪)


影片中的最後的QC階段...

膜厚值約12X 是表面到金屬鈑件的塗料總厚值

上色漆跟耐刮傷塗料都是用機械式噴槍噴塗... 進紅外線的烘爐烤乾

表面細致度取決於噴槍的流量跟噴塗的劑量

好的師傅在手工噴塗時...會調整噴槍的流量跟硬化劑的速度
去達到類似車輛現況的金油表面橘面程度... 去達到一些挑剔的要求

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