各位先進好,小弟平日喜歡吸收汽車相關資訊,常常看到歐美日推出新車時都會宣佈新車總計投入多少金額,耗費多少年研發等等,甚至當年裕隆飛羚101也說花了很多資金研發,當然就技術面來說是需要這些開發時間,但小弟好奇的是對岸的汽車業是怎樣在很短時間就推出很類似的山寨車?這是怎麼做到的??畢竟隔行如隔山,不知山寨車是怎麼開發運作的,感覺好像不用花什麼成本,就能瞬間"變"出來??請先進指點
所謂山寨車 一般都是小廠所為 當然有一個做得相當成功的就是比亞迪大陸汽車工業早就形成一條產業鏈 配套廠家很多 記得是2000幾年全國掀起瘋狂的造車運動 那時候流行SUV 好像忽然一夜之間 多了不知多少品牌 其實都是大同小異 幾乎都是SUV起家 那時候大陸還沒什麽什麽法規限制 所以很多企業都紛紛改行做車 做拖拉機的也好 做手機的 做房地產的 做摩托車的....投入一兩千萬就可以開個車廠 這種車廠 充其量也只是組裝廠吧 地盤 變速箱 車身 ....所有零部件都可以買到 那時候幾乎都是清一色五十鈴的淘汰技術 皮卡加個頂 後來慢慢開始又有改進 車頭車尾開始模仿CRV 那時候也是一堆山寨CRV 還有後來的PRADO.... 動力一般都是國產的三菱和豐田的發動機 那時候據說這種小車廠全國有100多家 不過後來國家出臺了新法規 限制了民間資本造車 提高了門檻 好像要有10億還是幾十億以上才能造車 於是眾多品牌也慢慢消失 ...其實現在像比亞迪這種逆向開發已經越來越少了 現在流行外包 越來越多車廠請國外的設計公司設計 請國外的工程公司調教 ....