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雜誌戰TOYOTA砲火猛烈

昨天在圖書館看這期的motor magazine

有兩篇專題, 剛好toyota都是比較對象
toyota真是被這本雜誌評的比垃圾車還垃圾
雖然我看得很爽
不過還是有點嚇到, 畢竟車商是雜誌的衣食父母
翻了一下這期都沒有toyoto的廣告~難道說...

首先是2.4級房車戰
t, m, n, f, h五國產廠

其他不提, toyota的camay被說得多慘
外觀~東施效顰~改款東學一些西學一些
內裝~俗不可耐~這~不用說了吧
動力~自慰變速箱~說是"偽"五速
操作忘了用什麼形容了~反正就是軟趴趴~像坐船

再來是CRV跟RAV4對尬

外觀~時尚感~變速箱~世代~內部空間~後廂開啟的空間限制
真是無一不戰, 說是消化日本的過季品, 而且還是要閹割(變速箱)!!
說toyota不要臉說熱賣要再進~其實根本不賣

我真的以為很熱賣耶
不過第二篇個人感覺稍微偏頗一點
還是看得很爽

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說真的~我PO這篇文一開始的動機
是因為看到出版品對特定廠牌砲火猛烈而感到訝異

不過看來這個現象不是首例
這本雜誌基本上賣不賣~買不買的到我也覺得都不重要
反正我都說了是在圖書館看的~有得看就看

也不是要出來讓大家出來互戰或護航的

有很多人跳出來說XXX牌的XXX還不是一樣
對啊!!~我也覺得是龜笑鱉沒尾阿
但是~如果是來比爛的~那還浪費時間打字幹嘛

另外有人會說~toyota如何如何
好開就好!!
省油就好!!

什麼操作表現~用不到
...
也許這就是toyota"在台灣"成功的點
迎合大多數真正花錢的族群
我是可以認同的~部分

但是因為這樣
當全球進步的時候
台灣因為固有市場的穩定度
就不用跟著進步~
這也太可惜了吧

最後~就像另一篇文說的
反正在台灣的國產車~都是二等車
規格連打大陸的都不如
所以~認命吧!!!
2009-06-23 21:36 發佈
話是不假...不過這裏是台灣...
沖著妥善率的招牌,還是一堆人會買的...

和泰還是不會給太新的東西的...
小弟 覺得 只要政府現在 開始規定小黃每月的掛牌數

過1~2個月 你再看看 他的銷售量吧!! 大概是這回事吧?

純個人感想~不要戰我....我很弱的!!
汽車百科沒錯吧?
他會對頭又大打砲打成這樣已經是好幾年的事了
沒廣告也好幾年了
汽車百科和頭又大是世仇(內幕去找找吧)
說真的我也看得很爽
但真的只能當笑話看
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這一期還有說CAMRY的變速箱是[自慰變速箱]
還有說如果這鳥操控是讓駕駛別開太快那乾脆放顆1.5比較省事(內容我只記得大概)
捷安特甩尾狂 wrote:
汽車百科沒錯吧?他會...(恕刪)


對對
後面那句~1.5就夠了
我想起來了
捷安特甩尾狂 wrote:
汽車百科沒錯吧?他會...(恕刪)



汽車百科
印象中從ALTIS引擎漏機油開始
就開始砲轟和泰
甚至寫信給和泰問狀況該處理
結果和泰根本不理他(汽車百科)
就此開始兩家就是死對頭囉!
但是看到兩位這樣說
到也蠻想買這期來看看的
果然是個爛地方
twfriday wrote:
話是不假...不過這裏是台灣...
沖著妥善率的招牌,還是一堆人會買的...

妥善率高的品牌又不是只有Toyota,其他如Subaru、Honda...等日系品牌妥善率都很高。
開過歐美車就知道什麼是小毛病
歐美系統受害者
可是我CAMRY還是一樣開的很爽...

雖然核桃木是黃了一點.. 看起來是有點假.. 個人比較喜歡TEANA那種居家版的..
但這東西不影響開車心情...

立體的儀表板設計也是一絕.. 國產車大概只有MONDEO頂級那款 可以帥過它..

順順開錶速常常都是道路速限+13左右.. 大家在說什麼漂浮感什麼的只有在過彎或不良路面比較有那種感覺..

基本上家裡如果多一輛CAMRY可以跑長途真的是不錯..
坐過的同事大都覺得滿安靜、舒服的.. 加上冷氣夠冷..大中午出去沒多久大家都想睡了.. 不是暈了.. 謝謝..
這部份雅哥開起來還滿像BMW的.. 真的..

我是不知道它外型和誰比較像... 不過同級車來看算是比較帥的.. 八代雅哥如果有魚眼那就另當別論..
不過我個人認為.. CAMRY什麼顏色最多.. 我想應該是黃色...

至於雜誌寫什麼怠速方向盤抖動比其他車大... 基本上我也開過雅哥和柴油MONDEO.. MONDEO個人認為抖動較明顯.. 而CAMRY並不會比雅哥大.. 有時候看了雜誌感覺.. 真的是看看就好.. 還是自己去試最重要..

至於輪胎噪音方面.. RE050A 235實在是.. 開起來輪胎噪音大概可以把其他噪音全部掩蓋過去了..
MONDEO大概只有敗在這點.. 不然柴油的加速力道實在是棒極了...

至於新款TEANA.. 那種價格.. 實在是太吸引人了.. 裕隆真的比全國電子還感心... 就算2.5的一年比同級車多五千稅金.. 10年多五萬.. 但是他的C/P值已經把那五萬給吃下去了..

如果有人要買最便宜的2.4+5AT(基本上多數的人連手排模式都不知道怎麼用),好像是 CAMRY 2.4E..
如果有人要買最便宜有ACC(Adaptive Cruise Control)功能的.. 應該是 CAMRY 3.5Q

結論1:TOYOTA就是大眾開的車..但沒有雜誌寫的這麼差.. 尤其是過80萬這種等級.. 每台都有優缺...
結論2:汽車還是自己開起來爽最重要.. 乘客不抱怨就可以了..




這樣的打壓似乎對於市場完全起不了任何作用
刻意攻擊某牌得到的似乎只是少了廣告收入而已
創造大銷售量?
別傻了,大部分的人都只是看熱鬧而已
網路罵T不用花一毛錢
要花錢附和....門都沒有
不斷的偏頗下去
祇會讓佔有率越來越萎縮下去
網路不就是最好的例子?

信者恆信
不信者恆不信

這就是台灣車壇的現況
就算今天T牌不打廣告
車也是照賣吧
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