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2.0升引擎榨出403匹馬力...

在U-Cxx友版看到的
最新的Lancer Evolution X FQ-400
搭載2.0升渦輪增壓MIVEC引擎
居然把馬力提升到403匹
在此想到一個問題
雖然週邊零件應都有再強化過
但不管怎麼說都是2.0升
用這麼一小顆心臟去跑
會不會幾年後整個引擎就衰退的很快
就像50cc的小綿羊 改一改也可跑很快
但操久了也老的很快 最後還是不如較大排氣量125cc
總不能像F1一樣不斷換引擎吧



資料來源
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9240
2009-05-28 10:05 發佈
文章關鍵字 引擎 2.0 403
這是Mitsubishi UK的傳統
VIII IX X evo都有FQ model
既然命名為fxcking quick,馬力當然要夠悍

如果怕fq-400爆引擎,還有fq-300,330,360可選


top gear : evo 8 fq-400 vs. mercielago
GTR RB26DETT 都能榨到 1XXX 匹馬力了

2.0 的榨出 4XX 還好而已啦

不過 EVO 原廠設定可以做到 400 多匹 有一定的強度

不然出來只能開一年 不就被丟雞蛋了嗎
GTR

480hp/6400rpm


-------------------------------------------------------

Lancer Evolution X FQ-400


403hp/6,500rpm



2.0的車表現 不輸超跑
英國原廠之前就對evo8 mr fq-400做出5萬公里的保固了;
對九代的fq-360更做出3年泛歐不限里程的保固~~
如果自身產品不好的話,敢做出這種承諾嗎???
所以容易被操壞或是操虛,應該是不存在這種問題啦!
[img]http://img205.imageshack.us/img205/8348/gdbvsct9ajg5.jpg[/img]
之前和車廠技師聊到
像數據上同樣280匹馬力
EVO或硬皮鯊操個五年引擎效能上衰退決對比雙B明顯
這就是為何...
EVO或硬皮鯊在台灣200萬以下可購得
但雙B或一般歐洲車 數據上280匹進口車都幾乎要300萬起跳
價差一百多萬的差別就在這
聽起來是還有那麼一點道理~

原廠2000cc 馬力403匹 真的蠻恐怖~~



工作中...
Alipio wrote:
之前和車廠技師聊到像...(恕刪)

這樣比較似乎不太恰當
雙B馬力在280p左右的車應該是S350,大車是舒適取向,設定不同小車,它是低轉速大馬力
反觀2.0小車雖然可以輸出280p馬力,它的最大輸出應該都出現在5500轉左右

Alipio wrote:
之前和車廠技師聊到
...(恕刪)


明明就是貴在關稅跟代理商~!
Alipio wrote:
EVO或硬皮鯊在台灣200萬以下可購得
但雙B或一般歐洲車 數據上280匹進口車都幾乎要300萬起跳
價差一百多萬的差別就在這


那是賣車的代理商太黑心
跟車子沒關係吧
台灣的有錢人大多喜歡被敲竹槓,敲到變冤大頭,得了大頭症
被車商賣了,還在幫人家數錢
反正雙B車這種天價對台灣人來說是
在乎的買不起,買得起的不在乎
Alipio wrote:
之前和車廠技師聊到像...(恕刪)

以下只看Base Price
Mitsubishi Lancer Evolution
基本款$32990
MR(台灣原本要進的)$38290

BMW 335
E90$40300
E92$42200

BMW 135
Coupe $35850

可以說BMW能選的選配比較多,BMW的買家很少直接基本款開出門.不過BMW除了性能加強版(Sport Package)與自排外,其他的高貴化內裝(Premium Package),EVO本來就沒有這種選配,所以也沒差到哪去.

別被一些謠言騙了,歐洲車也是可以只選最基本的配備,也就是手排 手調式座椅等等,其他恆溫分區冷氣加自動空污感測 MP3音響 電動窗 自動感測式前檔玻璃 天窗 防炫後視鏡 扶手冷藏盒 定速裝置......是基本配備,你不能不要.根本不是謠言說的那種基本價開不出門的情況,而光這些就比EVO高級很多了.

再BMW不加更具豪華感的高貴化內裝之下,EVO MR的價位應該跟135差不多.而335加上性能化與自排,還得加$3000,所以總計會比EVO MR貴上$5000吧,折合台幣約廿萬.
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