CNCAP刚刚发布的一批碰撞成绩，欧洲的五星C4(大陆取名世嘉)在CNCAP才得四星，CNCAP的碰撞速度才50km/h,比ENCAP的64km/h低得多。而且不知道cncap的四星注水没有，搞不好实际上只有三星都有可能，看来完全不能以在欧洲的碰撞成绩来衡量本地生产的同型车的安全水平啊！
汽车之家报道的雪铁龙C4在CNCAP的碰撞测试情况
http://www.autohome.com.cn/news/200904/59058-6.html
jazzycat525 wrote:
他要表達的意思是歐洲...(恕刪)
中國C4跟歐洲C4又不是一樣的車
這樣比較有意思嗎?
很多人都知道買安全帽要看DOT
DOT事實上是美國交通部的一各安全標準 Department of Transportation
中國的安全標準叫做GB就是國標的發音
每各標準都是一各很大的體系
好比安全帽要符合DOT-123,車燈要符合DOT-124 擋風玻璃要符合DOT-125等等 (號碼只是舉例)
中國GB國標也是一各體系.對每一各零件都有一各標準號碼跟規範
外國的車全車配件都要符合外國的標準.美國就是DOT,歐洲我沒查
中國的只要符合中國GB標準就可以了
兩各標準不一樣,當然品質就完全不一樣了
去買各汽車前檔玻璃,如果符合GB的是100元的話,同一廠家生產出來符合DOT的大約要賣到200元
所以不是說中國車廠/零件沒有能力達到歐美安全標準
只是達到這麼高的標準的話.可能會比歐美廠商的成本還高
就完全沒有競爭力了,中國國內市場也完全沒有接受這樣的售價
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