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[分享] Engine Booster - 我的個人化車用逆電流

這是個人第一篇在Mobile01的分享文...內容應該會比較長, 我會慢慢更新.

關於"逆電流", 在網路上用這三個字搜尋, 隨便都能找出個幾十頁的資料出來, 更不用在拍賣網站上那多如牛毛的相關商品了, 不管是自己DIY或是廠商的量產品. 既然已經有那麼多成品可以買, 那為何還要自己做呢? 且讓我慢慢道來...

所謂有圖有真相, 看看圖片先.


自己設計, 送PC板廠製作的電路板.



大面積鋪銅, 降低電路板銅箔阻抗.



我把這個叫做"Engine Booster".



純手工打造的半成品, 扎扎實實的42300uF高品質日製電容. 並加上保險絲與LED指示燈.



日製105℃高漣波電容搭配上金屬膜電容, 可有效的降低來自點火系統和發電機產生的高頻雜訊.



因為是自家用, 不計成本的NCC KY系列 4700uF/25V電解電容.



使用1.6mm雙面玻璃纖維電路板, 2盎司銅箔並噴錫處理.
2009-04-12 14:14 發佈
電容正端的footprint應該要修改一下
除非你還有內層
不然接Pin一出來
整個PAD上面就有只四條細線接到大面積銅箔
會有ESR?
最後整個完成品包含接線
從接線的頭端用LCR Meter量一下
看一下結果是什麼吧
Sean Pan wrote:
這是個人第一篇在Mo...(恕刪)


感謝分享~期待有些不一樣的成果~~
Enix is ...?!
板子設計的不錯
FR4的PCB搭配高品質電容
確實比一般市售的產品用料好太多
但是依照片中的整個線路看來
小弟覺得效果有限
很多逆電流的迴路設計重點似乎沒看到
這樣的做法其實是很早期的做法
用在老車上一定會有效
新車的效果就沒感覺
建議樓主可以到國外一些網站看看
會有更好的幫助喔

嗯...
整塊板子
只有一種規格的電容嗎???

要不要拆看看 市面上 好一點的逆電流

各種不同大小規格的電容
有不同的用處唷
說真的除非有內層OR夾層
否則這塊版根本是做好看的
小弟之前開K9 裝了這逆電流之後約一年 停車去7-11買東西 付賬時就自己燒起來整台就往生了 查驗結果就是這東西 供參考
chih410 wrote:
小弟之前開K9 裝了...(恕刪)


逆電流說實話,好壞差很多
這種直接接於汽車電源正副極的東西
保護迴路是很重要的
市售的太多都為了省成本,簡化了保護迴路
電子的東西本來就是一分錢一分貨
購買時最好還是多比較一下

只有銅面???那你的線路層勒?你不會是設計多層板壓合吧?如果沒做內層這塊板子跟垃圾沒兩樣.抱歉言重了(真期待你會做出啥東西來.到時候再來分享吧)
樓上的天鵝老大
逆電流只要雙層板吧
一層走正一層走負
也應該不用阻抗匹配
應該沒有控制訊號
除非是網拍上的微電腦F1才會用到吧~
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