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有關汽油添加劑的迷思

fooduu

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941樓

2021-10-12 10:54

請問版大關於PEA是否有研究過, PEA會不會對鋁汽缸內壁塗層Cylinder Bore Coating 造成腐蝕或脫落?
未來大量平價內壁塗層技術取代汽缸套機會變多, 比方賓士的NANOSLIDE, 日產的PTWA, 福斯的APS技術.
會這麼問是因為看到Nikasil相關文章, 早期Nikasil塗層技術似乎因為燃油的硫過高而酸化缸內壁塗層不再使用.

chk12345

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樓主

2021-10-12 22:28

AlfaBrera32 wrote:
最近大陸越來越多人賣(恕刪)

他們家的PEA最近常常看到尤其是在亞洲

chk12345

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樓主

2021-10-12 22:29

AlfaBrera32 wrote:
Lucas Upper(恕刪)

沒有PEA 那就只剩PIBA or Mannich amine

chk12345

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樓主

2021-10-12 22:30

fooduu wrote:
請問版大關於PEA(恕刪)

不會有問題你說的這兩家公司他們原廠的汽油清潔劑裡面也都有PEA 經由原廠認證過的

chk12345

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樓主

2021-10-13 9:42

ablackturtle wrote:
不會有問題你說的這(恕刪)

最近聽到各大車商的反饋目前市面上的燃油引擎大概就是最後一個世代了

很大程度不會再看到新的燃油引擎技術面市了

Xantia_L

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946樓

2021-10-13 20:43

ablackturtle wrote:
最近聽到各大車商的反(恕刪)

恩在怎麼節能，也沒有使用環保能源。省

AlfaBrera32
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947樓

2021-10-18 13:48

今天有空把放了半年的廢機油拿去回收，可以看到底部的沈澱物，我一直懷疑這是使用PEA 後才會有這麼多的沈澱物

夏蟬

可能要縮短換油里程的樣子

2021-10-20 19:21

chk12345

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樓主

2021-10-19 12:20

AlfaBrera32 wrote:
今天有空把放了半年的(恕刪)

這有點像油泥

也有可能是潤滑油裡面的鋅或是其他成分

現在潤滑油還是有很多成分不是 ashless 還是有很多金屬鹽類增加潤滑度

未來的標準應該就是ashless 無灰質的會是配方主流

夏蟬

很難想像機油要如何做到完全的ashless!!一些較嚴苛的邊界潤滑條件下都是要靠金屬鹽來撐住。如果是排汙考量，為何引擎做不到降低機油進入燃燒室呢?例如增加油環密封性，減少導入PCV機油霧產生等等

2021-10-21 8:13

AlfaBrera32
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949樓

2021-10-19 13:17

chk12345 wrote:
這有點像油泥也有可能(恕刪)

https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2020-01-2100/

PO-PEA 這種成分不是也比較會產生油泥嗎?

我用的機油都是符合 VW 504.00 507.00 規範的機油, 5000km 更換,油泥照理算是相對少的了

chk12345

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樓主

2021-10-19 21:55

AlfaBrera32 wrote:
https://www(恕刪)

不是所有的PEA都是一樣的

Huntsman 的PEA 油泥的問題很嚴重

我家的不會所以很難說

你這些沉澱物沉到底部我覺得比重有點太重了

所以我的直覺懷疑是金屬沈積物而不是油泥

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