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更新:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假象及技倆~~


某些物品,比如說桌椅,我敢買小廠甚至個人工作室的東西,
因為它生產設備簡單,有沒有真材實料也容易驗證.

但某些物品雖然簡單,像衛生紙,生產設備龐大又昂貴,
機台隨便都是用千萬甚至億美金來算的,
這種東西我只敢買有品牌的.
小發財載出來賣的超便宜沒聽過品牌的衛生紙,
Sorry~我不敢用!

機油呢?...拜託!資本額沒有超過億元美金的公司,都不建議買!

不管PAO或Ester酯類全合成基礎油,一噸都不到十萬台幣,
添加劑大陸化工廠都有在賣了,要多少有多少...

問題在製程...不是攪拌機攪一攪就好了耶!
一個石化廠房沒有個幾千萬美金哪作得到?!
台灣大概就只有中油和台塑有,
其他什麼亂七八糟的自創品牌,提都不必提!

接下來是調配好的驗證,誰知道調好後是不是達到引擎要求?!
長期使用是不是有問題?!

可以的話就把驗證的標準引擎拍出來給大家看看?!
啥叫標準引擎,恐怕這些自創品牌的神油公司,聽都沒聽過!
就算聽過,想買也買不起!光標準引擎就差不多是
這些小公司好幾個資本額了!

就這樣瞎攪和出來的機油,不一定用了引擎馬上出問題,
但是我不敢用!

也不必提它有多好又多好~鬼才會相信,OK!?
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
很棒文章!受益良多
teabox wrote:
***商人喜歡市場越...(恕刪)
忽然想到,Costco的Chevron 5W40售價相當廉宜(雖然據說最近漲價了)。

一罐不到200元的價格,乾脆我一次買個數十箱,自己去找公模做出來的機油空罐,請人設計一下標籤貼紙。有鑑於Chevron 5W40油品特性拉轉比較不那麼順暢,我就給他標上5W50或5W60的番號,並標榜賽車用酯類機油,還要取個唬人的名號,例如六次元異構酯這種誰也不知道是什麼東西的怪名字最讚啦。接著申請一個.de的domain租個國外主機空間,請人寫一下德文文案,就可以成立一個德國總公司網站啦。廠房,辦公室照片...網路上隨便抓都有,誰認得啊

接下來道幾個比較知名的機油討論區,車友俱樂部寫一些試用心得,發起團購,因為標榜德國工藝,所以一瓶定價1200,團購價1150。

各位覺得這會不會有人買?我看生意會不錯,只要Costco不要莫名其妙斷貨,這生意可以做好一陣子呢,粗估毛利大於300%哦。

這樣的假油用了會不會出事?絕對不會,而且買的人因為實在花太多錢了,就算效能沒有想像中好也是會一直自我安慰,這是賽車機油,跟一般油一定不一樣...

嗯,先別罵我,至少我給的是有通過MB 229.5認證的油品呢!!

對了,要更狠一點,我記得Costco還有Chevron的礦物油更便宜,一樣比照處理:標示全酯類配方,番數改為10W50或15W50,價格一樣每瓶1200,毛利率還會更高耶!反正也沒人驗的出來,車也不會壞。

我這樣是不是狠聰明呢?一點也不,一定還有更狠更聰明的的產品已經在流通啦。

shishimaru wrote:
忽然想到,Costco的Chevron 5W40售價相當廉宜(雖然據說最近漲價了)。
一罐不到200元的價格,乾脆我一次買個數十箱,自己去找公模做出來的機油空罐,請人設計一下標籤貼紙。...(恕刪)



你這樣太麻煩了啦!

標準作法是買桶的比較便宜,而且中油就有賣,就算是進口的Ester酯類全合成油,一噸不到八萬台幣,55加崙200公升的鐵桶,一桶大概一萬五,每桶加幾公斤有機鉬(一公斤300台幣)或極壓劑(一公斤32元台幣),加熱攪一攪就可以裝罐了!

15000(酯類基礎油)+1000(添加劑) = 16000 / 200公升神油

每瓶神油成本 = 80 +罐子20 = 100

比你去買成油要便宜!

而且保證這機油讓人驚為天人,手指頭摸起來十分滑順古溜!

還可以學第四台的油精一樣,掛100顆砝碼實地證明給你看,還轉得很順暢,我的神油就是那麼棒!

還可以立約保證,讓消費者拿去化驗,驗出不是Ester酯類全合成的話,公司賠一千萬美金!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....

要說就說多一點
國內有間叫做匯弘石油化學股份有限公司
很多台製油都是這邊分裝的....
看簡介就知道了.....有興趣自己私下問

匯弘石油化學股份有限公司
本公司創立於1973年,為專業潤滑油品製造生產廠商
具有替國際知名石油公司OEM,ODM之實績
主要營業項目:
1)車輛潤滑油品(機油)代工,自創品牌
2)工業潤滑油品(機油)代工,自創品牌
3)各類基礎油銷售(橡膠用油,塑料用油,皮革用油,紡織用油)
4)添加劑諮詢服務
5)自有研發實驗室

有興趣自創品牌的考慮看看.....
我不是油商 請勿誤會....^^

Pink Floyd wrote:
你這樣太麻煩了啦!標...(恕刪)


嘻嘻,但是我的作法基本上可以達到0庫存,在家裡客廳就可以做生意了

應該有很多神油是比照你說的標準程序在運作,本輕利厚,開心的很啊
ligasy wrote:
而我的疑惑是,類似番號下(5w30、0w30),選擇了A1/B1、A5/B5會不會有了節能,卻失去保護性or耐用性(還是我多慮了)
因為BMW、MB的認證目前都是基於A3/B3/B4,強調的就是HTHS的值

簡而言之,我該選擇的是A1/B1、A5/B5或A3/B3/B4?...(恕刪)


忽然想到這篇 回你一下

A1/B1
用於汽油引擎及輕型柴油引擎之機油,需具備低摩擦、低粘度且高溫及高剪力粘度(HTHS)測試值在 2.6~3.5 mpa.s 之間。

A5/B5
穩定油品,用於高性能汽油引擎及輕型柴油引擎,可延長換油里程(extended drain intervals),需具備低摩擦、低粘度且高溫及高剪力粘度(HTHS)測試值在 2.9~3.5 mpa.s 之間。某些引擎有可能不適用此等級之機油。

A1B1與A5B5差異性在HTHS....A5/B5相對高一些
也就是說A1/B1可能有SAE20的機油....因為HTHS 2.6下限是SAE20(0w20 5w20)

A5/B5有延長換油里程....耐用度應該也會高一點

如果有錯 指正我一下....我是看資料的
下面這個圖....應該也可以說明

我不是針對妳的文章回覆還是要找麻煩啦 ~"~ 你誤會囉!!

只是PO感想而已;造成誤會SORRY!!

gonwu wrote:
話都講了這麼多,還是...(恕刪)
推推推--------------------

昨天下午超越汽車雜誌蔡先生來訪,閒聊中談到機油市場.他有感而發,也是跑過不少油商.(機油品質好與不好只有承辦的老闆知道,其他人無法知道.也是油商承辦人告訴他)所以一直告訴車友機油進口商有無商業道德很重要.要好與減料在於他.局外人是不知情,承辦人要不要告訴你還是為知數.

aaron-lin
dleoil wrote:
推推推-------...(恕刪)

我不知道你為什麼要引我的文,與你要表達的內容似乎不搭嘎,也許你只是要表達商業道德的重要,可是,你似乎是拿石頭砸自己的腳,既然東西的好壞取決於油商承辦人,可是你的文讓人覺得台灣似乎有很多不肖商人,那不知道別人為什麼要冒這麼大的風險去買這些機油,你這樣子講只會讓大家覺得,台灣能買的機油只有大廠進口公司貨,與其有風險,那直接買大廠進口公司貨不就沒這些問題了嗎?
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