一直被提到第二版的測試[嚴格]
第一二版的差異如下
感覺明顯差異是兒童保護和安全輔助的標準
像上市前的法規測試的測試速度會比TNCAP低
所以TNCAP明顯就是比較嚴格
第二版的較嚴格應該也不能是0顆星的藉口
各項滿分就是表上的[最高分數]，如成人保護滿分是38分，假設你做完成人保護的6個細項測試後總分是19分，就是19/38=50%，再對照下方表成人保護就是2顆星(50%-60%)
Cloudy Shiau wrote:
因為各項得幾分的標準，測試單位沒有昭示國人並說服公眾(得到大家認可)，例如假人受傷評估是都有感測數據、還是憑觀測墨水深淺、毀壞程度？就像槍隻打豬肉或凝膠影片，都是主講人說等同人體怎樣就是怎樣..
為車安撞到爛！高科技假人「內藏秘密」 最貴3000萬元堅守崗位
簡單都能查到的資訊，是沒有昭示，還是你根本不想查？
每具假人身上都是感應器，都比測試車還貴，隨便一句話就懷疑人家只看墨水深淺？你自己想想國際級(NCAP)的測試機構這麼隨便可能嗎？
反正不管怎麼做，都會有人在那邊自以為知道很多黑幕一樣，說誰都是送錢啦，誰選手車啦，只相信道路實測之類的，用嘴巴測的都比實驗室厲害
我只是提問、也是回應Cloudy大"不知道為何不少人在那說車體[看起來完整]沒問題??"我的看法。論壇是要考據百分百才能講話、還是有什麼神主牌不容討論？每次事故影片放上來，膝蓋反應的鍵盤俠不是成樓的嗎
+5 說得非常好，不過提醒一下，Cloudy Shiau wrote，應該要修正一下人名才正確。(這並非Cloudy大說的) [^++^]
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