ericlee_2001 wrote:
奇怪了，自製率的規定...(恕刪)
腦袋是用來裝腦漿，不是用來裝糨糊的。
rottprat0258 wrote:
如果日本車價50幾萬...(恕刪)
這款車，車市目前就沒有和泰、國瑞願意自己開發右駕轉左駕的 "國產化計劃"。
沒有這個前提下，基本沒往下討論的空間了。
Sienta銷售也不會太差，正常單月都一千多台，後面幾年是世代老，加上日本2代大改款推出，市場銷售量低也是正常的。
下市前，價格都來到76~94萬了。
Sienta MK2台灣和泰/國瑞也沒打算繼續轉開發左駕版本。(基本上，國產化應該已經沒有車廠願意負擔為台灣區獨立開發右駕轉作駕的開發費用，大家都想等撿!看亞太地區同為左駕國家會不會有，才有機會弄左駕版進來。)
就沒左駕，沒打算做，敲破碗也枉然。
建議喜歡MPV，往下NEXT比較實際。
阿福的網宅II wrote:
這款車，車市目前就沒...(恕刪)
三陽退出汽車公會
三陽不爽開第一槍了 和泰真的是台灣汽車市場不進步最大原因，市占最大，乖乖做代工廠
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