assassining wrote:
老實說，我本來其實跟著網友一起以為把台灣人當盤子的霸主應該是本田？
結果原來是Toyota？！
大家都在酸台本很沒良心國產車當進口車賣
但其實稍微比對一下看價格比例
和泰根本比台本賺更大，車子的本質也沒有比本田好
有人不知道MG跟納智傑都是裕隆體系下的品牌..
MG被抄家..裕隆搞鬼??自己搞自己??
裕隆拿石頭砸自己的腳??有可能嗎??
最重要的一點..
明明台灣最大的國產車廠根本就不是裕隆..
台灣人只拿裕隆出來鞭打?????
賺爽爽..賺最大的..站高高看著酸民追殺裕隆???
所以我說台灣很好笑......
<在稅收貢獻上，貨物稅七大類應稅貨物中，過往以油氣類所占比重最高。但根據最新統計，111年度車輛類貨物稅實徵淨額739億元，已經高於油氣類，成為貨物稅最大稅源，占整體貨物稅之比重接近五成（48%）；而其中689億元、占比93%來自汽車。>
不要再抱怨車價太貴，一點都不貴。路上塞車麼多車就是因為車價太便宜。車商開高價是在衝GDP，幫國家做功德。
要從那些不用工作、沒收入、不用報所得稅的有錢人身上課到錢，最好的方法就是讓他們去買豪華車，最好2~3年就換一台，後驅車後輪打滑全損、酒駕自撞全損，再去買一台新的。
豪華品牌，就是要貴，不貴我可是不買的喔。
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