在法定限速之內
扭力一定比馬力重要...... 因為在狂暴的馬力也用不到
我的車是柴油手排1900cc小車,扭力30kgm以上 (等同自然進氣3000cc等級了)
雖然拼極速不是柴油的專長
但爬坡 過彎 起步 都隨心所欲
真心建議選車還是看一下扭力
滿載乘客 或是 遇到什麼要發力的情況(閃躲三寶)時
你就會覺得扭力遠比馬力重要了
如果你是渦輪車,也可以花小錢改一下金屬渦輪管、優化渦輪電磁閥
對扭力提前出現,真的有幫助
https://ibikeeric.blogspot.com/2023/06/blog-post.html

https://ibikeeric.blogspot.com/2023/03/blog-post.html
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/