boaboapo wrote:
Sienta 車內超小...第三排腳會被第二排壓著...預算不夠豐田可以買sienna二手的
所以你坐過SIENTA嗎??
因為以原車主提的Outlander 和 URX這二台和SIENTA來比
第三排最好坐的是SIENTA你知道嗎??
坐過的應該都會認同才對
因為坐姿問題
Outlander 和 URX的第三排的坐姿有點像在蹲馬桶
有機會去坐看看
沒錯，因偶爾有六人乘坐需求，當年買車我urx和outlander都去看過，那第三排真的成人沒辦法接受，後來不抱希望的順道去看了Sienta，那第三排居然讓我可以接受，真的出乎我意料
秋風殞落 wrote:
我和我老婆目前是一人一台車，我開Altis她開Yaris
因為上下班通勤往不同方向，所以也就維持這樣
這樣的用車模式原本是蠻習慣的
不過去年買房後將長輩接回來住，一家人出門的機會越來越多
如果有親戚來訪要一起出門吃飯什麼的，常常都要出動兩台車
考量到未來出生的小孩，以及長輩上、下車的方便性
想說買一台7人座休旅，然後老婆的 Yaris 就續留
這樣至少之後多人要出門可以不用開兩台車
小孩出生後也有比較大的空間
不過目前7人座休旅價格帶也跳太快了
100萬上下我看只有 Outlander 和 URX
再上去就直接140萬了，40萬價差實在是上不去
而且我看比較好的二手7人座休旅，像是 CX-9 、ODYSSEY 這種的
車齡3-5年車也還要80~90萬，那好像就不如買新車了
至少還有保固，心裡也不會覺得怪怪的
如果 Outlander 跟 URX ，我應該是會選 Outlander
保養廠比較多感覺比較安心
不過還是想問一下
這個價格帶還有其他車款可選嗎？
還是說就繼續維持兩台轎車？
如果市區用車多..我會推SIENTA..車小..空間大..好開好停..
那如果出游較多..Ford Tourneo Connect/旅玩家 車大..空間更大..
旦車長和車寬造成在市區小巷開會很累(他第三排一樣沒SIENTA好座)
這二台一台百萬內..一台11X萬就有
我愛巧克力機 wrote:
那是因為你限制了自己的選擇，我這台就是等不了一年的新車，所以才買了二手的，也要70幾萬，這價錢再貼一點點就可以買Sineta新車，但我沒有這樣選擇...(恕刪)
我對2手車沒興趣，我的7人特仕車影音導航雙電滑門不到80，付現
，代步車而已不想花太多心思，我想開20年不用擔心妥善率，維修費及待料等零件
另外，歐州車隔音及路感比日系車好是確定的，我也常開朋友的tiguan
想長期持有，我還是會選日系，次外我不喜歡太多電子的東西介入我的駕駛控制，
tiguan這台我就不喜歡,,還有2021年 Tiguan 上坡下滑墜落山坡這影片我看過
說到妥善率問題，我朋友的tiguan在1年就遇到煞車卡鉗夾死，進廠數次，出保換分磅，
廠內無庫存要等船期，期間有安排到數天代步車，開到一台等級更高的wagon,
隔音也是很優秀
Sienta它雖不是很好的車，它就強在這價位的功能，空間，實用性目前無對手，
也就是目前一直有人在推薦的原因
因此以下內容不見得完全客觀，請先了解。
第一、空間要大，預算比較合理，的確就這幾台車選擇，你遇到的，我也可能有走過一些路，提供參考：
Outlander |
我沒有選它的原因是 (1) 一直不改款，內裝不對胃口，重點是國外已經改款很久，(2) 相對價格偏高，(3) 更重要的是它的變速系統，可能會有磁粉問題，可能會有多的花費，這個需要你做更多功課了。
URX |
只講後座空間，我並沒有要特別說 URX 多棒，只講我自己知道 & 有感的部分，URX 的後座椅可以前後移動，還可以往後躺，後座有 QC USB，像這種，當你用了，習慣它了，等到沒有的時候，那會明顯感到有差別，然而，URX 有的，其他同價位等級的，卻不見得也有。
當家人用過了，椅背可以稍微往後躺的車椅，要再換到不能夠躺的，那真的有難度！
其他的不多說了，即便到今天，我都還是很滿意，如果你真要考慮，選最低階的就好了，因為配備都夠了，我只有這個建議。
Zinger |
預算又更低了一些，空間也頗大的，不過，實話告訴你，以我的需求，URX 空間更大、更好用。我的那台是有斜坡板。
現在的 Zinger 比較漂亮，已經不像貨車，但是缺點就是 (1) Zinger 也很快要改款、(2) 油耗、(3) 稅金
至於，你的問題，最直接的建議是，日租車。
先短租試試吧，我當初也是先短租，還來才決定車款。
平常真的需要的用到大車，再去租，用車不養車，費用相對的低，可以選的又多，這應該是更划算的方案。
最後，必要要負責任地說：車子是花自己的錢，要自己選，我也很可能是比較幸運的 URX 車主，而且我是長期租賃(36期)，我並沒有打算和 URX (特定的一台車)長相廝守，因此，請勿只聽我講的而去選擇 URX！
秋風殞落 wrote:
我和我老婆目前是一人一台車，我開Altis她開Yaris
因為上下班通勤往不同方向，所以也就維持這樣
這樣的用車模式原本是蠻習慣的
不過去年買房後將長輩接回來住，一家人出門的機會越來越多
如果有親戚來訪要一起出門吃飯什麼的，常常都要出動兩台車
考量到未來出生的小孩，以及長輩上、下車的方便性
想說買一台7人座休旅，然後老婆的 Yaris 就續留
這樣至少之後多人要出門可以不用開兩台車
小孩出生後也有比較大的空間
不過目前7人座休旅價格帶也跳太快了
100萬上下我看只有 Outlander 和 URX
再上去就直接140萬了，40萬價差實在是上不去
而且我看比較好的二手7人座休旅，像是 CX-9 、ODYSSEY 這種的
車齡3-5年車也還要80~90萬，那好像就不如買新車了
至少還有保固，心裡也不會覺得怪怪的
如果 Outlander 跟 URX ，我應該是會選 Outlander
保養廠比較多感覺比較安心
不過還是想問一下
這個價格帶還有其他車款可選嗎？
還是說就繼續維持兩台轎車？
我愛巧克力機 wrote:
我還沒看過5+2車款第3排有比sienta好坐的
這句話真的很主觀，也缺乏其他綜合面向的評估，如頭部空間、第三排乘客距後尾的空間....等等
我覺得我的Touran第三排都比sienta好坐太多，整體空間也很多了
頭部空間、腿部空間....等等，重點是Sienta因為車身較短
你知道sienta第三排坐下去，第三排的人，乘客頭離尾門只剩一點點空間嗎
一但追撞，第三排沒已緩衝空間，後果可想而知
這是我當時第一排除sienta的原因
以上是我換Touran前，試坐過很多車第三排的心得
Touran第三排坐姿..也不談他好不好坐..就這個姿態要坐幾小時的話..
SIENTA第三排坐姿..也不談他好不好坐..最少大腿能有支撐
這位小姐158CM的身高..剩下的自己去衝量
而第三排緩衝空間Touran有到很大嗎??
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