往往看得比較清楚..路況....能提前作好準備下一次轉彎或煞車......
所以能大踩油門等.....
看看蘇花...朋友開硬皮鯊....追不到那邊的小貨車.....跟快遞貨車.....
但後座有座人....就不行了....因底盤高轉彎會讓後座有拉扯....所以會暈.....
要減速入彎..加速離灣....要比轎車來的緩慢些....
那個左右的方向盤控制不能過大..例如不要往右40度突然拉回往左40度...要慢慢的轉過去
..........
我是前年從outlander換日蝕...她有個ayd系統很好用....
讓你輕鬆過彎...沒那麼的大的拉扯感
建議還是去試駕最準....每個人感受不同
所以結論應該還是要看你買哪一台休旅車。
跑車,轎車,休旅車都有,但我絕大多數時候喜歡開休旅車,去山上別墅要開十幾公里山路,多數時候車隊長的歡樂錶時速只有40左右,開休旅車視野高,看到路隊長的車款,然後“🦢,果然是開XXX的,十🐢九🐂誠不欺我”,算是無奈跟車中的小樂趣。
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