• 9

山路順暢過彎不吃線、不推頭的技巧討論

彎道基本路線, 外-內-外,
然後在入彎前確實減速,
進彎後才可以不推頭的加速,
就算加速會外拋, 也要把這外拋的狀況放在過 apex 點出彎的時機裡~

當然, 這都是鍵盤俠的我們說的很容易~

但實際開起來, 也不見得那麼秋... 總歸一句, 多練練就對了~ XDDD
多開山路,多練習就對了,要了解你的車。
下面舉例三條路線 如果你開起來沒有壓力也不怕髮夾彎會車,那就可以了
1.司馬庫斯
2.中橫大禹嶺往花蓮 (隧道單行道,很常需要倒車禮讓)
3.觀霧

路中間有雙黃線的山路太簡單了.......
我開過兩部車~累積里程超過四十萬公里.....
一年大概都開30000~35000公里.......
我比較無聊
平常跑山只注意慣性跟離心力多大,讓自己開得舒服
也不是開不快,只是現在那條山路警察很多
以前才兩台固定照相,現在起碼有六台加一堆警察躲著
開快能幹嘛?
babanana88 wrote:
怎麼了嗎?看到黑影就...(恕刪)

我真他媽笑死
你推的這幾台賣最少的是Q5
我真他媽笑死
Q5賣了49台
還比我真他媽笑死
日蝕還多
shech wrote:
有次跟朋友出遊在後面跟車,可能那條山路他算常開,哪裡有彎道都蠻熟悉的
我試著依循他的軌跡跟速度,但遇到比較大的彎還是會吃線跟推頭
就算放慢一點還是會有種彎不過去的感覺

駛卡慢咧啦....

初期 在跟 熟路車 時, 我方大多會 延遲..

除了 練外, 沒別的辦法... 練到 身體可以反射性預測提前動作... 不再需要 費太多的意識去想...
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?