彎道基本路線, 外-內-外,然後在入彎前確實減速,進彎後才可以不推頭的加速,就算加速會外拋, 也要把這外拋的狀況放在過 apex 點出彎的時機裡~當然, 這都是鍵盤俠的我們說的很容易~但實際開起來, 也不見得那麼秋... 總歸一句, 多練練就對了~ XDDD
多開山路,多練習就對了,要了解你的車。下面舉例三條路線 如果你開起來沒有壓力也不怕髮夾彎會車,那就可以了1.司馬庫斯2.中橫大禹嶺往花蓮 (隧道單行道,很常需要倒車禮讓)3.觀霧路中間有雙黃線的山路太簡單了.......我開過兩部車~累積里程超過四十萬公里.....一年大概都開30000~35000公里.......
shech wrote:有次跟朋友出遊在後面跟車,可能那條山路他算常開,哪裡有彎道都蠻熟悉的我試著依循他的軌跡跟速度,但遇到比較大的彎還是會吃線跟推頭就算放慢一點還是會有種彎不過去的感覺 駛卡慢咧啦....初期 在跟 熟路車 時, 我方大多會 延遲..除了 練外, 沒別的辦法... 練到 身體可以反射性預測提前動作... 不再需要 費太多的意識去想...