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用不到的時候4WD養蚊子,用得到的時候謝天給你4WD

+1

RAV4, A4, A6, 3-Series, 5-Seeies, C-Class, E-Class, Tiguan, 三菱的 Eclipse Cross 及 Outlander, 族繁不及備載都有二驅與四驅版
車商不是傻子,消費者不是呆子
許多人還在四驅無用論那也是眼盲心瞎的鴕鳥

許多台灣人不買四驅,很簡單的理由不外乎
1. 車價貴
2. 耗油
3. 保養維修成本較高

說穿了就是不想不捨多花錢的心態而已同款車若四驅與二驅賣一樣價格,一樣耗油,一樣的維修成本
四驅車的銷量就不會是這樣了
AutoAK47 wrote:
找雨天去預約試駕開快速道路或高速公路比較看看,假如同一個車型覺得有沒有4WD沒差就買比較便宜的2WD車型
假如不同品牌比較就選雨天開起來比較有安全感的車型
小黃狗的春天

看到價格、保養和油耗,想到要花更多的錢,那小小的實用性,很容易就被忽略了。沒人說4WD不好,只是4WD的好,跟4WD要支出的成本相比,CP值就低了。市場不支持,廠商當然不會推。

2021-08-02 10:47
+1

台灣畢竟氣候溫度較穩定,沒有極冷的環境

北美的家一年有七個月可能下雪,十月到隔年的五月,有時甚至九月底就開始下雪,有時隔年的六月初還會有雪
在這種環境裡,家裡有多部車的,通常至少有一部四驅車,而且每一部車多會有另一套 winter tires

事實上,四驅車在濕滑路面特別是冰天雪地的天氣裡真的不是無敵,掛上winter tires (台灣有人稱為雪地胎吧)才是王道
二驅車搭配 winter tires 在雪地裡行駛 會比四驅車搭配 all season 胎還要令人放心。
家裡的三台四驅車有兩台有 winter tires, 一台沒有搭配輪胎的是因為這台是在台灣使用
小黃狗的春天 wrote:
下雨天,還是開慢點,輪胎舊了就快換,不要撐。
寒流來襲時,水晶宮路段差別最明顯。
MBUSA wrote:
許多台灣人不買四驅,很簡單的理由不外乎
1. 車價貴
2. 耗油
3. 保養維修成本較高
說穿了就是不想不捨多花錢的心態而已

就拿日本當例子,為什麼北海道絕大多數的車都是4WD,其他縣絕大多數都是2WD?
台灣平地不會下雪,絕大多數人不會去跑沙灘或是溪谷,下大雨開慢一點就行。2WD就能應付的用車環境,不買4WD就做不捨多花錢?
其實各位都有看過國外4輪一起動的高速跑車直接在湖水面上跑, 就是這個道理(馬力大及 輪胎接觸面積大易漂浮), 因此在高速水面打滑反而2輪驅動不易漂浮容易破水制動, AWD用在適當車速的水面上控制不要車身滑偏為主. 我前一輛車(ESCAPE四驅)曾試過下雨天在高雄國道10號上故意油門大腳,輪胎會立即打滑但4WD啟動(感覺車屁股被踢了一腳)後只偏移半個車身就馬上保持直線行駛.
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
四傳固然有他的好處即可靠性,但大多數高速公路大雨打滑都是輪胎問題居多,不是快磨完了就是換了等級不夠的胎然後開快車,我四傳前驅兩車都有使用下來是四傳在山路上開快車較有感覺,大雨高速公路前驅用vs5跑17格過伸縮縫也沒滑13格內車道過積水也是刷一聲就過了
真的心臟很大顆,厲害
delin1988 wrote:
大雨高速公路前驅用vs5跑17格過伸縮縫也沒滑13格內車道過積水也是刷一聲就過了
delin1988 wrote:
大雨高速公路前驅用vs5跑17格過伸縮縫也沒滑13格內車道過積水也是刷一聲就過了


害人害己!

四驅的好用莫過於此了

最後的Outlander輕輕鬆鬆......
CcCManCcC

而且講真的..很多人一輩子大概上不到5次武嶺..下雪去頂多那1..2次....

2021-08-02 16:39
advantage

我都覺得這種都是花錢找罪受,要看雪去國外看就好了,我可以認同玩4WD越野可以是興趣,但通勤車輛用4WD我認為真的沒必要除非住山區。

2021-08-02 18:40
LEGO_LEGO wrote:
近期中南部大雨連連,(恕刪)


平時就不跑水牛坑,海蝕洞,不上山賞雪,下雨天小心慢慢開,AWD、4WD何時會用的到?

還是看需求吧!
小黃狗的春天

我弟開XV,絕對不會去『水牛坑,海蝕洞,上山賞雪』。他買XV純粹是『外貌』。[笑][笑][笑]

2021-08-03 10:32
spacewalker wrote:
平時就不跑水牛坑,海(恕刪)


誰 下雨天開車不小心 ?

大家都馬說我有小心了

影片多看點 很多時候根本不是你小心就沒事


上次有個影片 就卡車晃一下 (沒採到中線)

中線那台就嚇到撞牆了
advantage

那種會被嚇到去撞牆的,不論開什麼D的車都沒用。

2021-08-02 18:44
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