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外國月亮比較圓?進口車真的卡安全?

其實實驗室的碰撞測試最準確
路上的隨機測試
實驗的變項以及實驗的條件完全不同
毫無比較價值
這種觀念...
至少讀完國中後一定要有的...
撞擊的力道跟情況都不太一樣
測試還是要條件都公平下說的比較準確
Outlander硬不硬我不知道
但我知道

警察開他來飛高高,依然頭好壯壯
你在家自己出考卷
說你兒子考100好棒棒
但不公布試題、考試時間、考試方式

說別人家兒子會考5級分也不一定有你兒子強?
一切以出了社會看誰薪水高為準

你覺得我會相信誰?
勤琴

別人家兒子 考卷也別人家自己出的啊

2021-06-25 19:51
車頭做成撞擊潰縮緩衝區, 保護車室的安全, 這才是安全的設計.
安全要的是發生撞擊的時候人沒事, 不是要撞擊之後車無啥損傷而人卻掛了.

舉的例子都是車頭潰縮說明車子不耐撞延伸出不安全, 概念錯誤.
放照片、談感覺,國外用科學方法,花大錢做撞擊測試都是笨蛋?難怪臺灣的國慘車買到翻!
有標準測試,都不見得一定可以給出標準答案了,更何況連標準測試都沒有。

去大陸華強北買原廠零件拼成一台新的iphone 12,跟標準製造流程出來的新的iphone 12,一樣的零件,哪個穩定性比較大?

同樣的疫苗技術,經過3期驗證的新疫苗跟只做2期,使用免疫橋接審查就要EUA的新疫苗,哪個穩定性比較大?

是你,會選哪個?

有得選當然好,沒得選該怎樣還是要怎樣。
國外不是安全氣囊沒有滿的,都不會拿到G嗎?
所以現在的安全氣囊滿都是標準了嗎?
好奇,國外的月亮是不是真的比較圓
通常體型越大越安全,體重越重越安全
國外進口車有撞擊測試(NCAP和IIHS)可以參考,國產沒有
就好比現在的疫苗,進口的就是比較好,因為有WHO認證,國產的呢?

沒經過認證我是不敢打
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