法國人設計車子,會為了造型而犧牲實用性就像508SW駕駛視野會被中控台擋住坐姿調到正確位置,可是要拉長脖子開車還有後座的椅背角度、坐墊長度、頭部空間,都對乘客不友善不可否認508SW外型的確獨特,內裝也很美可惜內裝就是沒有Arteon舒服和符合人體工學Arteon的座椅看起來像賽車椅坐起來包覆性確實很厲害,身體不會左右搖晃不過泡棉設定更讓人意外的好,完全貼合你的脊椎角度底盤肅靜性和沉穩的引擎調教也相當有水準旅行風社團常看到Arteon Shooting Brake車主在曬美照自己覺得美感度更勝508SW
wannaluna wrote:同樣無窗框508 SW 安靜多了Arteon 算是車評界 公認吵的了 Arteon雖然沒有雙層隔音玻璃,但我試駕的感覺是:比同事有雙層隔音玻璃的Model 3還安靜!508 SW我沒試駕過不知道,但Arteon 吵?你真的都開過、比較過嗎?
文章好像沒有特別介紹。由圖片看來,這兩台車分別稱為R-Line, GT-Line 性能版本配置了。但是煞車卡鉗好像沒有特別升級。看起來像是單向活塞。如果是雙B, AMG Line, M package 大多都升級一下前輪卡鉗。